52 jobs found in Limburg

filter4
clear all
    • genk, limburg
    • temp to perm
    • €12.14 per hour
    • 50 uren per week
    Wij bieden jou een vacature als chauffeur waarbij je instaat voor de dagelijkse leveringen met trekker-oplegger. Je maakt 5 tot 10 stops per dag. Indien de klant vraagt te laden en te lossen met (elektrische) transpallet, is dit voor jou geen probleem.Je werkt van maandag tot en met vrijdag.
    Wij bieden jou een vacature als chauffeur waarbij je instaat voor de dagelijkse leveringen met trekker-oplegger. Je maakt 5 tot 10 stops per dag. Indien de klant vraagt te laden en te lossen met (elektrische) transpallet, is dit voor jou geen probleem.Je werkt van maandag tot en met vrijdag.
    • tessenderlo, limburg
    • temp to perm
    • 18 uren per week
    We zijn op zoek naar inspringchauffeurs.Kan je één dag per week of meerdere dagen per week werken? Wil je werken met huifwagen, met containers, ...Onze klant heeft verschillende types transport en ze kunnen op regelmatige basis iemand extra inschakelen!
    We zijn op zoek naar inspringchauffeurs.Kan je één dag per week of meerdere dagen per week werken? Wil je werken met huifwagen, met containers, ...Onze klant heeft verschillende types transport en ze kunnen op regelmatige basis iemand extra inschakelen!
    • tessenderlo, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Je rijdt naar verschillende laad- en losplaatsen in Benelux;Ook ritten net over de grens Frankrijk en Duitsland zijn mogelijk;Indien je graag overnachtingen doet, is dit mogelijk, is dus geen must;Opdrachten tot een goede einde brengen, geeft jouw een fijn gevoel van voldoening.
    Je rijdt naar verschillende laad- en losplaatsen in Benelux;Ook ritten net over de grens Frankrijk en Duitsland zijn mogelijk;Indien je graag overnachtingen doet, is dit mogelijk, is dus geen must;Opdrachten tot een goede einde brengen, geeft jouw een fijn gevoel van voldoening.
    • tessenderlo, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Je rijdt met een terminal trekker op de site van een firma in LaakdalJe doet korte afstanden op de site zelf;Je koppelt trailers aan en af;Je werkt in een team van chauffeurs;Je werkt van maandag tot en met vrijdag.Je wekt van zondagavond tot en met vrijdagochtend. Je bent bereid om tussen 18 en 20u te starten. Je werkt 12u per shift.
    Je rijdt met een terminal trekker op de site van een firma in LaakdalJe doet korte afstanden op de site zelf;Je koppelt trailers aan en af;Je werkt in een team van chauffeurs;Je werkt van maandag tot en met vrijdag.Je wekt van zondagavond tot en met vrijdagochtend. Je bent bereid om tussen 18 en 20u te starten. Je werkt 12u per shift.
    • tessenderlo, limburg
    • temp to perm
    • €13.46 per hour
    • 60 uren per week
    We zijn op zoek naar chauffeurs met rijbewijs CE voor het transport met huifwagen en kooiaap.Je rijdt naar verschillende laad- en losplaatsen met een huifwagen;Je kan overal lossen en laden met een meeneem heftruck;Je kan risico's inschatten en op werven lossen;
    We zijn op zoek naar chauffeurs met rijbewijs CE voor het transport met huifwagen en kooiaap.Je rijdt naar verschillende laad- en losplaatsen met een huifwagen;Je kan overal lossen en laden met een meeneem heftruck;Je kan risico's inschatten en op werven lossen;
    • beringen, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Je begint elke morgen van thuis uit (want je woont op de as tussen Antwerpen en Mol) en pendelt meestal tussen Antwerpen en Mol met zeecontainers. Het kan echter ook steeds voorkomen dat je eens wat verder dient te rijden en ook net over de grens van Nederland of Duitsland terecht komt. Je doet dagwerk en slaapt elke nacht thuis, maar uiteraard kan het wel eens gebeuren dat je onderweg moet overnachten. Dit is echter zeker niet wekelijks! Wij zijn dus op zoek naar een chauffeur die flexibel is en meedenkt met het bedrijf.Interesse? Bel Shauni of Carolien op 014 24 86 65 of mail transport_kempen@randstad.be
    Je begint elke morgen van thuis uit (want je woont op de as tussen Antwerpen en Mol) en pendelt meestal tussen Antwerpen en Mol met zeecontainers. Het kan echter ook steeds voorkomen dat je eens wat verder dient te rijden en ook net over de grens van Nederland of Duitsland terecht komt. Je doet dagwerk en slaapt elke nacht thuis, maar uiteraard kan het wel eens gebeuren dat je onderweg moet overnachten. Dit is echter zeker niet wekelijks! Wij zijn dus op zoek naar een chauffeur die flexibel is en meedenkt met het bedrijf.Interesse? Bel Shauni of Carolien op 014 24 86 65 of mail transport_kempen@randstad.be
    • paal, limburg
    • temp to perm
    • 38 uren per week
    Je vertrekt tussen 13u00 en 16u00 en je werkdag eindigt tussen 22u00 en 02u00.
    Je vertrekt tussen 13u00 en 16u00 en je werkdag eindigt tussen 22u00 en 02u00.
    • lummen, limburg
    • temporary
    • €12.46 per hour
    • 25 uren per week
    Je vertrekt elke ochtend om 5u00 in Lummen en doet een rit naar Lontzen (DU). Tegen 10u00 ben je terug in Lummen en zit je taak erop. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot vrijdag.Kandidaten moeten zich kunnen verplaatsen met eigen vervoer naar Lummen, de vrachtwagen blijft bij UPS en wordt tijdens de dag geladen.
    Je vertrekt elke ochtend om 5u00 in Lummen en doet een rit naar Lontzen (DU). Tegen 10u00 ben je terug in Lummen en zit je taak erop. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot vrijdag.Kandidaten moeten zich kunnen verplaatsen met eigen vervoer naar Lummen, de vrachtwagen blijft bij UPS en wordt tijdens de dag geladen.
    • munsterbilzen, limburg
    • temporary
    • 38 uren per week
    Je rijdt bijna uitsluitende voor één opdrachtgever in Genk. Je gaat laden om 6:00 en werkt elke dag tot 15:00 à 16:00. Je levert sanitaire goederen bij eigen winkels, klanten, particulieren en op werven over gans België. De vrachtwagen is uitgerust met een laadklep. Lossen doe je met een transpallet of soms manueel.
    Je rijdt bijna uitsluitende voor één opdrachtgever in Genk. Je gaat laden om 6:00 en werkt elke dag tot 15:00 à 16:00. Je levert sanitaire goederen bij eigen winkels, klanten, particulieren en op werven over gans België. De vrachtwagen is uitgerust met een laadklep. Lossen doe je met een transpallet of soms manueel.
    • ham, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor het transport van vloeibare bulkgassen, aan particulieren.Je doet transport in België en bent elke avond terug thuis.Je bent werkzaam in een 38-uren week, in de herfst en winterperiode zal je wel overuren doen. Er wordt dan ook regelmatig op zaterdag een halve dag gewerkt. Je start telkens op vanaf 6u.Het fysieke werk dat je zal verrichten is he uit en opnieuw inrolle van de slangen.Om de 2à3 weken is er een ook een wachtdienst waarbij je als chauffeur kan opgeroepen worden om leveringen te doen.Als chauffeur hecht je veel belang aan veiligheid en een correcte administratie. Daarnaast ben je steeds klantvriendelijk, je bent het uithangbord van de firma.Heb je interesse? Bel naar Shauni of Carolien op 014 24 86 65 of mail naar transport_kempen@randstad.be
    Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor het transport van vloeibare bulkgassen, aan particulieren.Je doet transport in België en bent elke avond terug thuis.Je bent werkzaam in een 38-uren week, in de herfst en winterperiode zal je wel overuren doen. Er wordt dan ook regelmatig op zaterdag een halve dag gewerkt. Je start telkens op vanaf 6u.Het fysieke werk dat je zal verrichten is he uit en opnieuw inrolle van de slangen.Om de 2à3 weken is er een ook een wachtdienst waarbij je als chauffeur kan opgeroepen worden om leveringen te doen.Als chauffeur hecht je veel belang aan veiligheid en een correcte administratie. Daarnaast ben je steeds klantvriendelijk, je bent het uithangbord van de firma.Heb je interesse? Bel naar Shauni of Carolien op 014 24 86 65 of mail naar transport_kempen@randstad.be
    • zolder, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Als chauffeur CE rijd je met trekker-opligger en je kiest ofwel voor de pendelrit die namiddag vertrekt of de avondpendel.- Ofwel vertrek je tussen 15 en 18u00 en werkt tot de volgende dag namiddag: de trailer aankoppelen, elke dag dezelfde rit (naar Duitsland), afkoppelen, andere trailer aankoppelen, 45 minuten rust nemen en terugkomen.- Ofwel doe je de pendelrit naar Parijs. Dan vertrek je omstreeks 22 à 23u00 met een geladen trailer naar Evry, 25 km onder Parijs, omkoppelen en je bent omstreeks 11u00 terug in Lummen. Bij deze opdracht rij je met dubbele bemanning. Beide chauffeurs hebben elk 6,5 uur rijtijd en 5,5 uur beschikbaarheidstijd.
    Als chauffeur CE rijd je met trekker-opligger en je kiest ofwel voor de pendelrit die namiddag vertrekt of de avondpendel.- Ofwel vertrek je tussen 15 en 18u00 en werkt tot de volgende dag namiddag: de trailer aankoppelen, elke dag dezelfde rit (naar Duitsland), afkoppelen, andere trailer aankoppelen, 45 minuten rust nemen en terugkomen.- Ofwel doe je de pendelrit naar Parijs. Dan vertrek je omstreeks 22 à 23u00 met een geladen trailer naar Evry, 25 km onder Parijs, omkoppelen en je bent omstreeks 11u00 terug in Lummen. Bij deze opdracht rij je met dubbele bemanning. Beide chauffeurs hebben elk 6,5 uur rijtijd en 5,5 uur beschikbaarheidstijd.
    • genk, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Je vertrekt op maandagochtend met een geladen trailer, meestal volle vrachten en levert aan bedrijven, voornamelijk in Duitsland, af en toe Frankrijk en Zwitserland. Je bent een ganse week van huis. Af en toe doe je nog eens een overnachting thuis, maar op vrijdagavond zit je werkweek erop.De firma rijdt voor een beperkt aantal Limburgse klanten, dus je losplaatsen komen op regelmatige basis terug.
    Je vertrekt op maandagochtend met een geladen trailer, meestal volle vrachten en levert aan bedrijven, voornamelijk in Duitsland, af en toe Frankrijk en Zwitserland. Je bent een ganse week van huis. Af en toe doe je nog eens een overnachting thuis, maar op vrijdagavond zit je werkweek erop.De firma rijdt voor een beperkt aantal Limburgse klanten, dus je losplaatsen komen op regelmatige basis terug.
    • alken, limburg
    • temp to perm
    • €12.46 per hour
    • 60 uren per week
    Je trekker staat klaar op de terreinen van een grote brouwerij. Je start tussen 4 en 6u00 's ochtends, afhankelijk van de rit. Je levert aan grote depots of distributiecentra in België en werkt ongeveer 12 uur/dag.Je moet enkel het zeil openen maar hoeft niet zelf te laden of te lossen. De teruglading is leeggoed en moet door de chauffeur geteld en correct worden genoteerd.
    Je trekker staat klaar op de terreinen van een grote brouwerij. Je start tussen 4 en 6u00 's ochtends, afhankelijk van de rit. Je levert aan grote depots of distributiecentra in België en werkt ongeveer 12 uur/dag.Je moet enkel het zeil openen maar hoeft niet zelf te laden of te lossen. De teruglading is leeggoed en moet door de chauffeur geteld en correct worden genoteerd.
    • paal, limburg
    • temp to perm
    • 38 uren per week
    Je vertrekt in de ochtend rond 4 à 5 uur en je levert bij 4 - 5 klanten in Belgie en NL.Je bent bereid om zelf te laden en te lossen.
    Je vertrekt in de ochtend rond 4 à 5 uur en je levert bij 4 - 5 klanten in Belgie en NL.Je bent bereid om zelf te laden en te lossen.
    • kwaadmechelen, limburg
    • temporary
    • 38 uren per week
    Je staat in voor de distributie van CO2 producten in containers en/of ADR flessen voor 1 vaste klant. (Benelux)Je werkdag begint rond 5u30 in de ochtend en eindigt tegen 17u à 19u in de avond. Je werkt dus ongeveer 10 à 12 uren per dag.Je moet zelf lossen bij de klanten met een transpallet.
    Je staat in voor de distributie van CO2 producten in containers en/of ADR flessen voor 1 vaste klant. (Benelux)Je werkdag begint rond 5u30 in de ochtend en eindigt tegen 17u à 19u in de avond. Je werkt dus ongeveer 10 à 12 uren per dag.Je moet zelf lossen bij de klanten met een transpallet.
    • ham, limburg
    • temp to perm
    • €14.50 per hour
    • 38 uren per week
    Als koerier start je de dag met het voorbereiden van je route: goederen sorteren, route bepalen, bestelwagen laden, .. Je krijgt een scan-toestel, met verschillende apps, om het werk efficiënt te maken.Je gaat zowel pakketten leveren bij klanten, als ophalingen doen.De administratie die hierbij komt kijken valt ook onder jouw verantwoordelijkheid.Problemen onderweg probeer je met de glimlach op te lossen.Je werkt steeds van maandag tem vrijdag, 38u per week.Je werkt tussen 6u en 20u. Je planning krijg je een maand op voorhand.
    Als koerier start je de dag met het voorbereiden van je route: goederen sorteren, route bepalen, bestelwagen laden, .. Je krijgt een scan-toestel, met verschillende apps, om het werk efficiënt te maken.Je gaat zowel pakketten leveren bij klanten, als ophalingen doen.De administratie die hierbij komt kijken valt ook onder jouw verantwoordelijkheid.Problemen onderweg probeer je met de glimlach op te lossen.Je werkt steeds van maandag tem vrijdag, 38u per week.Je werkt tussen 6u en 20u. Je planning krijg je een maand op voorhand.
    • tessenderlo, limburg
    • temp to perm
    • €12.46 per hour
    • 60 uren per week
    Je vervoert goederen uit de staalsector met een trekker-opligger voornamelijk binnen de Benelux, Frankrijk en Duitsland. Je hoeft niet zelf de vrachtwagen te laden of te lossen, wel toezien op het correct laden en de lading zekeren.Interesse? Bel Sarina of Carolien op 014 24 86 65 of mail transport_kempen@randstad.be
    Je vervoert goederen uit de staalsector met een trekker-opligger voornamelijk binnen de Benelux, Frankrijk en Duitsland. Je hoeft niet zelf de vrachtwagen te laden of te lossen, wel toezien op het correct laden en de lading zekeren.Interesse? Bel Sarina of Carolien op 014 24 86 65 of mail transport_kempen@randstad.be
    • ham, limburg
    • temp to perm
    • 38 uren per week
    Hoe ziet de dag van een koerier eruit?Als koerier begint je dag met het voorbereiden van jouw route: je sorteert en controleert de pakketten en documenten. Stiften, baggen en herinpakken is soms aan de orde.Je kijkt zendingen grondig na: bestemming, product, verpakking, airwaybill, airportcode, gewicht, volume, ...Je bent een kei in het plannen van je route volgens de prioriteiten van de levering of de ophaling. Je hebt hiervoor veelvuldig contact met de collega's van dispatch.Je belangrijkste taak is ervoor te zorgen dat de klanten op je dagelijks traject tevreden zijn. Je verschaft op klantvriendelijke manier informatie, je straalt de waarden van de firma uit.Jouw voertuig ziet er spik en span uit!Je werkt in een flexibel systeem van de vroege en late shift tussen 6u00 en 20u00. Je werkt 38 uur/week en werkt nooit in het weekend.Je doet 50 tot 65 stops/dag in een beperkte regio. Het meest zware pakket weegt max. 30 kg.
    Hoe ziet de dag van een koerier eruit?Als koerier begint je dag met het voorbereiden van jouw route: je sorteert en controleert de pakketten en documenten. Stiften, baggen en herinpakken is soms aan de orde.Je kijkt zendingen grondig na: bestemming, product, verpakking, airwaybill, airportcode, gewicht, volume, ...Je bent een kei in het plannen van je route volgens de prioriteiten van de levering of de ophaling. Je hebt hiervoor veelvuldig contact met de collega's van dispatch.Je belangrijkste taak is ervoor te zorgen dat de klanten op je dagelijks traject tevreden zijn. Je verschaft op klantvriendelijke manier informatie, je straalt de waarden van de firma uit.Jouw voertuig ziet er spik en span uit!Je werkt in een flexibel systeem van de vroege en late shift tussen 6u00 en 20u00. Je werkt 38 uur/week en werkt nooit in het weekend.Je doet 50 tot 65 stops/dag in een beperkte regio. Het meest zware pakket weegt max. 30 kg.
    • genk, limburg
    • temp to perm
    • €15.64 per hour
    • 20 uren per week
    Als buschauffeur verzorg je lijndiensten vanuit de stelplaats in Genk.Je werkuren per week zijn gegarandeerd op een minimum van 20 uur/week, maar kan ook af en toe oplopen tot 25 uur/week. Je rijdt meestal in een gekapte dienst, bvb een rit 's ochtends en een rit 's avonds. Tijdens examenperiodes bestaat de gekapte dienst soms uit 3 ritten per dag. Op zaterdag werken kan af en toe eens voorkomen, zondag is eerder een uitzondering.Wonen in de omgeving van de stelplaats is dus gemakkelijk en bijna gewenst omwille van de reistijd woon/werk en de gekapte diensten.
    Als buschauffeur verzorg je lijndiensten vanuit de stelplaats in Genk.Je werkuren per week zijn gegarandeerd op een minimum van 20 uur/week, maar kan ook af en toe oplopen tot 25 uur/week. Je rijdt meestal in een gekapte dienst, bvb een rit 's ochtends en een rit 's avonds. Tijdens examenperiodes bestaat de gekapte dienst soms uit 3 ritten per dag. Op zaterdag werken kan af en toe eens voorkomen, zondag is eerder een uitzondering.Wonen in de omgeving van de stelplaats is dus gemakkelijk en bijna gewenst omwille van de reistijd woon/werk en de gekapte diensten.
    • tongeren, limburg
    • temp to perm
    • 38 uren per week
    Je rijdt met een trekker-opligger, uitgerust met een vaste kraan. De laadbak is gevuld met los zand dat met de kraan gelost moet worden bij de chapeploeg op werven en aan nieuwbouwwoningen.Opdrachten en aansturing van de chauffeurs wordt gedaan vanuit Tongeren.Bij grote drukte is zaterdagwerk mogelijk.
    Je rijdt met een trekker-opligger, uitgerust met een vaste kraan. De laadbak is gevuld met los zand dat met de kraan gelost moet worden bij de chapeploeg op werven en aan nieuwbouwwoningen.Opdrachten en aansturing van de chauffeurs wordt gedaan vanuit Tongeren.Bij grote drukte is zaterdagwerk mogelijk.
    • ham, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor het transport van vloeibare bulkgassen, aan particulieren.Je doet transport in België en bent elke avond terug thuis.Je bent werkzaam in een 38-uren week, in de herfst en winterperiode zal je wel overuren doen. Er wordt dan ook regelmatig op zaterdag een halve dag gewerkt. Je start telkens op vanaf 6u.Het fysieke werk dat je zal verrichten is het uit en opnieuw inrollen van de slangen.Om de 2 à 3 weken is er een ook een wachtdienst waarbij je als chauffeur kan opgeroepen worden om leveringen te doen.Als chauffeur hecht je veel belang aan veiligheid en een correcte administratie. Daarnaast ben je steeds klantvriendelijk, je bent het uithangbord van de firma.
    Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor het transport van vloeibare bulkgassen, aan particulieren.Je doet transport in België en bent elke avond terug thuis.Je bent werkzaam in een 38-uren week, in de herfst en winterperiode zal je wel overuren doen. Er wordt dan ook regelmatig op zaterdag een halve dag gewerkt. Je start telkens op vanaf 6u.Het fysieke werk dat je zal verrichten is het uit en opnieuw inrollen van de slangen.Om de 2 à 3 weken is er een ook een wachtdienst waarbij je als chauffeur kan opgeroepen worden om leveringen te doen.Als chauffeur hecht je veel belang aan veiligheid en een correcte administratie. Daarnaast ben je steeds klantvriendelijk, je bent het uithangbord van de firma.
    • lanaken, limburg
    • temp to perm
    • €12.46 per hour
    • 38 uren per week
    Je bent bij voorkeur woonachtig op de as Antwerpen-Luik van de E313. Je bent bereid om minstens 2 à 3 nachten van huis weg te zijn. Indien je een ganse week wenst te overnachten is dit eveneens mogelijk. Je rijdt in een straal van 500 km in volgende landen: België, Frankrijk, Duitsland, Nederland en Luxemburg. Bij voorkeur heb je ervaring met een bulkwagen, tankwagen of kipsilo. Indien je een ADR-attest hebt, dan is dit een pluspunt en kunnen de goederen ADR-goederen zijn (bv. fermol). Het is belangrijk dat je geen schrik hebt om je 'vuil' te maken. Bij het laden/lossen van sommige producten kan het stoffig zijn!
    Je bent bij voorkeur woonachtig op de as Antwerpen-Luik van de E313. Je bent bereid om minstens 2 à 3 nachten van huis weg te zijn. Indien je een ganse week wenst te overnachten is dit eveneens mogelijk. Je rijdt in een straal van 500 km in volgende landen: België, Frankrijk, Duitsland, Nederland en Luxemburg. Bij voorkeur heb je ervaring met een bulkwagen, tankwagen of kipsilo. Indien je een ADR-attest hebt, dan is dit een pluspunt en kunnen de goederen ADR-goederen zijn (bv. fermol). Het is belangrijk dat je geen schrik hebt om je 'vuil' te maken. Bij het laden/lossen van sommige producten kan het stoffig zijn!
    • tongeren, limburg
    • temp to perm
    • €12.46 per hour
    • 38 uren per week
    Je rijdt met een vaste vrachtwagen en staat in voor de distributie van witgoed (vaatwassers, koelkasten, wasmachines, ...) naar winkels. Omdat je klanten verspreid zijn over gans België vertrek je tussen 4u00 en 6u00, afhankelijk van de route. Klanten komen op regelmatige basis terug. Je levert enkel aan speciaalzaken, nooit bij particulieren.Je staat zelf in voor het laden van de vrachtwagen en lossen doe je met steekkar. Grote leveringen staan op palletten en los je met een transpallet.
    Je rijdt met een vaste vrachtwagen en staat in voor de distributie van witgoed (vaatwassers, koelkasten, wasmachines, ...) naar winkels. Omdat je klanten verspreid zijn over gans België vertrek je tussen 4u00 en 6u00, afhankelijk van de route. Klanten komen op regelmatige basis terug. Je levert enkel aan speciaalzaken, nooit bij particulieren.Je staat zelf in voor het laden van de vrachtwagen en lossen doe je met steekkar. Grote leveringen staan op palletten en los je met een transpallet.
    • heusden-zolder, limburg
    • temp to perm
    • 55 uren per week
    Als chauffeur CE kiptransport is het je belangrijkste taak het aanvoeren van asfalt voor wegeniswerken. Je doet dus niet echt lange ritten en moet ook rekening houden met wachttijden. Goed kunnen manoeuveren is heel belangrijk.Indien er 's nachts of in het weekend moet gewerkt worden gebeurt dit steeds op vrijwillige basis.Je werkt steeds van maandag tot vrijdag, ongeveer 10 uur/dag en deze werkuren liggen tussen 5u00 en 17u00.
    Als chauffeur CE kiptransport is het je belangrijkste taak het aanvoeren van asfalt voor wegeniswerken. Je doet dus niet echt lange ritten en moet ook rekening houden met wachttijden. Goed kunnen manoeuveren is heel belangrijk.Indien er 's nachts of in het weekend moet gewerkt worden gebeurt dit steeds op vrijwillige basis.Je werkt steeds van maandag tot vrijdag, ongeveer 10 uur/dag en deze werkuren liggen tussen 5u00 en 17u00.
    • genk, limburg
    • temporary
    • €13.03 per hour
    • 38 uren per week
    Je werkt 4 uur per dag, 20 uur per week in gekapte diensten. Tijdens de schoolvakanties ben je vrij.Goed Nederlands verstaan en spreken is belangrijk, maar er is telkens een begeleider van school die meerijdt.
    Je werkt 4 uur per dag, 20 uur per week in gekapte diensten. Tijdens de schoolvakanties ben je vrij.Goed Nederlands verstaan en spreken is belangrijk, maar er is telkens een begeleider van school die meerijdt.
    • paal, limburg
    • temporary
    • 38 uren per week
    Je werkt 3 dagen per week, maandag - woensdag - vrijdagIndien je meer wil werken is de mogelijkheid om nog andere ritten te doen.Je vertrekt om 22u00 en je taak eindigt tussen 6 en 7u00. Enige flexibiliteit naar werkuren is dus aangewezen. Je gaat laden op 1 plaats en lossen op 1 plaats.Je vervoert verpakt vlees op paletten.
    Je werkt 3 dagen per week, maandag - woensdag - vrijdagIndien je meer wil werken is de mogelijkheid om nog andere ritten te doen.Je vertrekt om 22u00 en je taak eindigt tussen 6 en 7u00. Enige flexibiliteit naar werkuren is dus aangewezen. Je gaat laden op 1 plaats en lossen op 1 plaats.Je vervoert verpakt vlees op paletten.
    • tessenderlo, limburg
    • temporary
    • 60 uren per week
    Je werkt van zondagavond tot en met vrijdagochtend. Je bent bereidt om tussen 18u en 20u te starten.Je presteert steeds 12u per shift.Je rijdt met een terberg bij een klant te Laakdal.Je doet korte afstanden op de site zelf.Je koppelt trailers aan en af.
    Je werkt van zondagavond tot en met vrijdagochtend. Je bent bereidt om tussen 18u en 20u te starten.Je presteert steeds 12u per shift.Je rijdt met een terberg bij een klant te Laakdal.Je doet korte afstanden op de site zelf.Je koppelt trailers aan en af.
    • ham, limburg
    • temporary
    • 60 uren per week
    Je rijdt vanuit Tessenderlo naar verschillende laad- en losplaatsen met een bachewagen.
    Je rijdt vanuit Tessenderlo naar verschillende laad- en losplaatsen met een bachewagen.
    • beringen, limburg
    • temp to perm
    • 60 uren per week
    Je rijdt met trekker-opligger en staat in voor pendelvervoer tussen verschillende bedrijven in Beringen, of pendelritten tussen Beringen en Geleen (NL)Het laden en lossen wordt meestal voor jou gedaan, maar als chauffeur hou je dan toezicht. De ladingzekering neem je echter wel voor je rekening.Daarnaast kan het zijn dat je eens een containerrit moet doen richting de haven van Antwerpen.We zoeken dus een chauffeur die met de huifwagen wil rijden, maar daarnaast ook flexibel is om op andere trajecten ook een rit te doen.
    Je rijdt met trekker-opligger en staat in voor pendelvervoer tussen verschillende bedrijven in Beringen, of pendelritten tussen Beringen en Geleen (NL)Het laden en lossen wordt meestal voor jou gedaan, maar als chauffeur hou je dan toezicht. De ladingzekering neem je echter wel voor je rekening.Daarnaast kan het zijn dat je eens een containerrit moet doen richting de haven van Antwerpen.We zoeken dus een chauffeur die met de huifwagen wil rijden, maar daarnaast ook flexibel is om op andere trajecten ook een rit te doen.
    • ham, limburg
    • temp to perm
    • 38 uren per week
    Als chauffeur C sta je in voor de distributie van elektromateriaal in de provincie Limburg en een stukje van de Antwerpse Kempen en Oost-Vlaams-Brabant. Je klanten zijn o.a. elektriciens, installateurs, gespecialiseerde winkels en soms ook wel eens grote werven. Je hebt tussen de 15 en 35 stops per dag en klanten komen op regelmatige basis terug.Je start je werkdag om 6u00 à 7u00 en werkt tot 15u00 à 16u00. De goederen staan op pallets. De vrachtwagen is uitgerust met een laadklep en lossen doe je met transpallet.
    Als chauffeur C sta je in voor de distributie van elektromateriaal in de provincie Limburg en een stukje van de Antwerpse Kempen en Oost-Vlaams-Brabant. Je klanten zijn o.a. elektriciens, installateurs, gespecialiseerde winkels en soms ook wel eens grote werven. Je hebt tussen de 15 en 35 stops per dag en klanten komen op regelmatige basis terug.Je start je werkdag om 6u00 à 7u00 en werkt tot 15u00 à 16u00. De goederen staan op pallets. De vrachtwagen is uitgerust met een laadklep en lossen doe je met transpallet.
30 of 52 jobs seen

It looks like you want to switch your language. This will reset your filters on your current job search.