職種
組立・部品加工、鋳造・研磨
勤務期間
長期(3ヶ月以上)
業務内容
■自動車鋳造部品のバリ取り
エンジンのダイカストが鋳造機械から流れてくる
(1)ハンマーで部品を叩き、バリを落とす
(2)作業手順書を見ながら製品を目視検査
(3)柵付きのパレットに並べる
*ダイカストは
エンジンの一番外側の
アルミ鋳造カバーのことです!
*部品のサイズは
50センチ四方で
重くても5~8キロ程度
-----
職場見学が可能です。
まずは環境・仕事内容を
見てみたいという方大歓迎です!
...
見学してからお仕事を決めてOK!
ぜひお気軽にお問合せください☆
派遣先の特徴
自動車メーカー向けの部品の製造
最寄駅
東武宇都宮線/壬生駅(車4分)
JR東北本線/自治医大駅(車12分)
JR両毛線/栃木駅(車19分)
休日休暇
シフト制
4勤2休のシフト制 ※GW、お盆、年末年始休暇あり
就業時間
(1)7:15-16:00(実働8時間00分・休憩45分)
(2)15:40-0:25(実働8時間00分・休憩45分)
(3)23:50-8:35(実働8時間00分・休憩45分)
残業
残業可能な方は、就業時間(1)の早出残業、あるいは就業時間(2)の就業後残業あり ※2時間/日程度
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職種
組立・部品加工、鋳造・研磨
勤務期間
長期(3ヶ月以上)
業務内容
■自動車鋳造部品のバリ取り
エンジンのダイカストが鋳造機械から流れてくる
(1)ハンマーで部品を叩き、バリを落とす
(2)作業手順書を見ながら製品を目視検査
(3)柵付きのパレットに並べる
*ダイカストは
エンジンの一番外側の
アルミ鋳造カバーのことです!
*部品のサイズは
50センチ四方で
重くても5~8キロ程度
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職場見学が可能です。
まずは環境・仕事内容を
見てみたいという方大歓迎です!
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派遣先の特徴
自動車メーカー向けの部品の製造
最寄駅
東武宇都宮線/壬生駅(車4分)
JR東北本線/自治医大駅(車12分)
JR両毛線/栃木駅(車19分)
休日休暇
シフト制
4勤2休のシフト制 ※GW、お盆、年末年始休暇あり
就業時間
(1)7:15-16:00(実働8時間00分・休憩45分)
(2)15:40-0:25(実働8時間00分・休憩45分)
(3)23:50-8:35(実働8時間00分・休憩45分)
残業
残業可能な方は、就業時間(1)の早出残業、あるいは就業時間(2)の就業後残業あり ※2時間/日程度