- Je werkt in een 4-dagenstelsel. Leuk toch die extra vrije dag in de week? Uiteraard schrikken iets langere dagen jou dan ook niet af. Zo werk je 3 dagen per week 10u en 1 dag per week 9u. Zo kom je aan een mooie 39 uren week met 1 uur ADV.Maar om hoe laat moet je nu specifiek starten? Wel, dit is normaal tussen 5 en 6u 's ochtends. Langere ritten schrikken jou niet af, je kan namelijk naar alle uithoeken van het land gestuurd worden. Je ontvangt hiervoor eJe werkt in een 4-dagenstelsel. Leuk toch die extra vrije dag in de week? Uiteraard schrikken iets langere dagen jou dan ook niet af. Zo werk je 3 dagen per week 10u en 1 dag per week 9u. Zo kom je aan een mooie 39 uren week met 1 uur ADV.Maar om hoe laat moet je nu specifiek starten? Wel, dit is normaal tussen 5 en 6u 's ochtends. Langere ritten schrikken jou niet af, je kan namelijk naar alle uithoeken van het land gestuurd worden. Je ontvangt hiervoor e
- Voor onze klant gelegen te Mollem zijn wij op zoek naar gemotiveerde chauffeurs C/CE.Voor onze klant gelegen te Mollem zijn wij op zoek naar gemotiveerde chauffeurs C/CE.
- Transport van nucleair materiaal - Wagen mee naar huis - nationaal & internationaal Je staat in voor het vervoer van nucleair materiaal/ radioactieve stoffen in zowel binnen als buitenland. Deze zijn bestemd voor bepaalde industrieën, de gezondheidssector of de energiesector. Hiervoor krijg je een uitgebreide opleiding en is het de bedoeling dat je een bijkomende ADR klasse 7 behaald. Je doet deze transporten met trekker oplegger (het type oplegger kan vTransport van nucleair materiaal - Wagen mee naar huis - nationaal & internationaal Je staat in voor het vervoer van nucleair materiaal/ radioactieve stoffen in zowel binnen als buitenland. Deze zijn bestemd voor bepaalde industrieën, de gezondheidssector of de energiesector. Hiervoor krijg je een uitgebreide opleiding en is het de bedoeling dat je een bijkomende ADR klasse 7 behaald. Je doet deze transporten met trekker oplegger (het type oplegger kan v
- Bent u een CE chauffeur met ervaring met de kraan? Zoekt u een uitdaging in bouwmaterialen sector?Voor onze klant in ternat, zoeken wij een ervaren CE chauffeur. Je vervoert bouwmaterialen over heel België. Laden en lossen gebeurt met de autolaadkraan of manueel.Bent u een CE chauffeur met ervaring met de kraan? Zoekt u een uitdaging in bouwmaterialen sector?Voor onze klant in ternat, zoeken wij een ervaren CE chauffeur. Je vervoert bouwmaterialen over heel België. Laden en lossen gebeurt met de autolaadkraan of manueel.
