自動運転システムにおけるシミュレーション技術開発：業界注目の企業.

社名
社名非公開

職種
システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）

業務内容
■組織の役割自動運転・運転支援におけるビークルダイナミクス制御、EV充給電制御の研究開発■担当予定の業務内容運転⽀援・⾃動運転・駐⾞⽀援システムに適⽤する車両運動/シャシー制御システム、またはEV高圧充電・給電制御における●技術戦略、商品仕様戦略の策定●システム要求に基づいたコンセプトの構築、及び要求仕様の策定●アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務【開発ツール】Matlab／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等■想定ポジションリーダークラスまたは担当者

求められる経験
■必須
●モビリティ業界の経験不問
●プログラミング能力(C/C++/Python(Pytorch))
●Docker 開発環境経験
●Linux サーバー構築経験
●ビジネスレベルの英語

■尚可
● AWS等クラウド環境構築経験
● 機械学習環境構築経験
● SILS 環境構築経験
● カメラ、レーダー(ミリ波等)、ライダー、ソナーなどセンサーに関する基礎知識または実務経験
● ISO26262に関する業務経験
● 自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験
● GDPR 等プライバシーポリシーに関する知識・開発経験
● 大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験
● Agile開発の経験、スクラムマスターの経験
● オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析、システムアーキ設計の経験
● Automotive SPICELevel2以上の職場での開発経験
● CICD環境構築の経験

TOEIC600点以上、または現在TOEIC500点以上だが入社後にTOEIC600点以上のスコアに挑戦できる方

保険
健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険

待遇・福利厚生
■財形貯蓄制度
■持株制度
■育児/介護休業制度
【待遇・福利厚生メモ】
・階層別研修、技術研修、ビジネス研修、語学研修、グローバル研修など
・チューター制度：入社後1年間、先輩社員によるマンツーマンのサポート
・社内募集：グループ他社ポジションへ応募可
・公募留学制度：海外の研究室を中心に1年間の留学派遣へ応募可

休日休暇
日曜日,土曜日,祝日
【有給休暇 初年度】 17 【年間休日】 125 【休暇】 ■年末年始 【休暇メモ】 フレックスホリデー制度あり（最長16日間の連続休暇を個人別に設定できる制度） ...