- Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u a 3:30 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt om de week in een 5 dagen systeem,en de andere week in een 6Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u a 3:30 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt om de week in een 5 dagen systeem,en de andere week in een 6
- Voor een grote transporteur zijn wij op zoek naar meerdere chauffeurs CE met kennis van Nederlands, Frans of Engels. Je staat in voor pendeldiensten tussen Wilrijk, Waarloos en Gent. Je moet NIET zelf laden en lossen, waardoor je maximaal op de baan bent! Je rijdt tussen de 10 en 12 uur per dag. Je vertrekt elke ochtend tussen 4 en 6, afhankelijk van de planning. In het weekend ben je vrij.Voor een grote transporteur zijn wij op zoek naar meerdere chauffeurs CE met kennis van Nederlands, Frans of Engels. Je staat in voor pendeldiensten tussen Wilrijk, Waarloos en Gent. Je moet NIET zelf laden en lossen, waardoor je maximaal op de baan bent! Je rijdt tussen de 10 en 12 uur per dag. Je vertrekt elke ochtend tussen 4 en 6, afhankelijk van de planning. In het weekend ben je vrij.
- Je staat in voor het vervoeren van brandstoffen met de vrachtwagen CE. Je bent dan ook in het bezit van een ADR attest en hebt bij voorkeur reeds enige ervaring met dit soort transport. Je staat in voor nationaal transport en werkt gemiddeld 12u per dag.Je staat in voor het vervoeren van brandstoffen met de vrachtwagen CE. Je bent dan ook in het bezit van een ADR attest en hebt bij voorkeur reeds enige ervaring met dit soort transport. Je staat in voor nationaal transport en werkt gemiddeld 12u per dag.
- Voor onze klant in de haven van Antwerpen zijn wij op zoek naar een ervaren chauffeur CE voor huiftransport en containertransport. Je staat in voor zowel baantransport als doktransport en krijgt je eigen trekker! Je moet geen overnachtingen doen en werkt elke dag rond de 13u. Je kan ook ingezet worden voor het vervoer van ADR colli's en tanktransport, waardoor een ADR attest een must is!Voor onze klant in de haven van Antwerpen zijn wij op zoek naar een ervaren chauffeur CE voor huiftransport en containertransport. Je staat in voor zowel baantransport als doktransport en krijgt je eigen trekker! Je moet geen overnachtingen doen en werkt elke dag rond de 13u. Je kan ook ingezet worden voor het vervoer van ADR colli's en tanktransport, waardoor een ADR attest een must is!
- Je staat in voor nationaal transport van zeecontainers. Je werkt gemiddeld 12-15u per dag en kan je dan ook flexibel opstellen. Je komt terecht in een steeds groeiend bedrijf met veel doorgroeimogelijkheden. Enige ervaring als chauffeur is een groot voordeel!Je staat in voor nationaal transport van zeecontainers. Je werkt gemiddeld 12-15u per dag en kan je dan ook flexibel opstellen. Je komt terecht in een steeds groeiend bedrijf met veel doorgroeimogelijkheden. Enige ervaring als chauffeur is een groot voordeel!
- Wij zoeken een ervaren CE-chauffeur voor zowel nationaal als interantionale ritten voor hetvervoeren van expressgoederen.Je mag zelf kiezen of je in België of over de grens wilt rijden. Indien je interantionaal rijdt, zal je 2 à3 nachten maximum in de vrachtwagen moeten blijven rijden.Je doet pure distributie. Dit kan dus vanalles zijn. Voornamelijk zal het gaan over expressleveringen van A naar B.Je start elke ochtend tussen 4u en 7u 's morgens. Per dag wWij zoeken een ervaren CE-chauffeur voor zowel nationaal als interantionale ritten voor hetvervoeren van expressgoederen.Je mag zelf kiezen of je in België of over de grens wilt rijden. Indien je interantionaal rijdt, zal je 2 à3 nachten maximum in de vrachtwagen moeten blijven rijden.Je doet pure distributie. Dit kan dus vanalles zijn. Voornamelijk zal het gaan over expressleveringen van A naar B.Je start elke ochtend tussen 4u en 7u 's morgens. Per dag w
- Als chauffeur CE start je vanuit Beerse. Je dag begint tussen 5u en 7u en je doet gemiddeld 12u per dag. Je zal rijden voor een vaste klant uit Beerse.Je pendelt tussen Beerse en Olen.Als chauffeur CE start je vanuit Beerse. Je dag begint tussen 5u en 7u en je doet gemiddeld 12u per dag. Je zal rijden voor een vaste klant uit Beerse.Je pendelt tussen Beerse en Olen.
- Je staat in voor het plaatsen en ophalen van afzetcontainers bij klanten met camion remorque.Je start meestal rond 6u 's morgens en werkt rond de 12u per dag.Je staat in voor het plaatsen en ophalen van afzetcontainers bij klanten met camion remorque.Je start meestal rond 6u 's morgens en werkt rond de 12u per dag.
- Ben jij op zoek naar een tijdelijke job als buschauffeur? Ben jij flexibel en sta je open voor diverse soorten ritten?Dan is dit DE job voor jou!Ben jij op zoek naar een tijdelijke job als buschauffeur? Ben jij flexibel en sta je open voor diverse soorten ritten?Dan is dit DE job voor jou!
- Als chauffeur Afzetcontainers sta je in voor het laden en ledigen, vervoeren en lossen van containers bij onze industriële klanten in de regio's Mechelen, Waasland en/of omgeving Antwerpen.Je begint 's morgens zeer vroeg, waardoor je dag ook vroeg gedaan is. Deze job is dan ook ideaal te combineren met je privé-leven.Als chauffeur Afzetcontainers sta je in voor het laden en ledigen, vervoeren en lossen van containers bij onze industriële klanten in de regio's Mechelen, Waasland en/of omgeving Antwerpen.Je begint 's morgens zeer vroeg, waardoor je dag ook vroeg gedaan is. Deze job is dan ook ideaal te combineren met je privé-leven.
