1. Carga y Descarga de MercancíaEs la tarea principal. Utilizarás la carretilla (frontal o retráctil) para vaciar los camiones que llegan con materias primas o productos terminados, y para cargar los pedidos que salen hacia los distribuidores.Verificación: No solo es mover el palet, sino comprobar que la mercancía coincide con el albarán y que el embalaje está en perfecto estado.2. Ubicación y Almacenaje (SGA)Una vez descargada la mercancía, debes colocarla en las estanterías correspondientes.Uso de Radiofrecuencia: Manejarás terminales de mano o montados en la carretilla para escanear los códigos de barras. El sistema (SGA) te dirá exactamente en qué pasillo, nivel y hueco debe ir cada palet.Optimización del espacio: Asegurar que los palets estén bien encajados para evitar caídas o accidentes.3. Picking y Preparación de PedidosAunque hay mozos de a pie para el picking de unidades sueltas, el carretillero se encarga del picking de paletería completa.Abastecimiento: Bajar palets de las alturas para que los preparadores de pedidos puedan trabajar a nivel de suelo.Consolidación: Agrupar diferentes palets que forman un mismo envío en la zona de expedición.4. Control de Stock e InventarioColaborarás en los recuentos periódicos para asegurar que lo que dice el ordenador coincide con lo que hay físicamente en las estanterías.Aspectos Críticos en CLC MarcillaDado que CLC gestiona logística de frío, hay dos factores que definen tu día a día allí:Cadena de Frío: Debes ser extremadamente rápido en las zonas de muelle para que el producto no pierda temperatura. El cumplimiento de la normativa APPCC (Análisis de Peligros y Puntos de Control Crítico) es sagrado.Seguridad y Mantenimiento: Al trabajar con maquinaria pesada en espacios que pueden tener suelo húmedo o resbaladizo por el frío, el respeto a las normas de seguridad vial interna es prioritario. También serás responsable de revisar el estado de la batería y el mantenimiento básico de tu carretilla.
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1. Carga y Descarga de MercancíaEs la tarea principal. Utilizarás la carretilla (frontal o retráctil) para vaciar los camiones que llegan con materias primas o productos terminados, y para cargar los pedidos que salen hacia los distribuidores.Verificación: No solo es mover el palet, sino comprobar que la mercancía coincide con el albarán y que el embalaje está en perfecto estado.2. Ubicación y Almacenaje (SGA)Una vez descargada la mercancía, debes colocarla en las estanterías correspondientes.Uso de Radiofrecuencia: Manejarás terminales de mano o montados en la carretilla para escanear los códigos de barras. El sistema (SGA) te dirá exactamente en qué pasillo, nivel y hueco debe ir cada palet.Optimización del espacio: Asegurar que los palets estén bien encajados para evitar caídas o accidentes.3. Picking y Preparación de PedidosAunque hay mozos de a pie para el picking de unidades sueltas, el carretillero se encarga del picking de paletería completa.Abastecimiento: Bajar palets de las alturas para que los preparadores de pedidos puedan trabajar a nivel de suelo.Consolidación: Agrupar diferentes palets que forman un mismo envío en la zona de expedición.4. Control de Stock e InventarioColaborarás en los recuentos periódicos para asegurar que lo que dice el ordenador coincide con lo que hay físicamente en las estanterías.Aspectos Críticos en CLC MarcillaDado que CLC gestiona logística de frío, hay dos factores que definen tu día a día allí:Cadena de Frío: Debes ser extremadamente rápido en las zonas de muelle para que el producto no pierda temperatura. El cumplimiento de la normativa APPCC (Análisis de Peligros y Puntos de Control Crítico) es sagrado.Seguridad y Mantenimiento: Al trabajar con maquinaria pesada en espacios que pueden tener suelo húmedo o resbaladizo por el frío, el respeto a las normas de seguridad vial interna es prioritario. También serás responsable de revisar el estado de la batería y el mantenimiento básico de tu carretilla.