-controlar los envíos que caen el tobogán verificando que sea de la oficina correcta -trasladar los envíos a la zonas de reparto y clasificar zonas y servicios-trasladar los palet con los envíos procedente de cinta para las zonas de reparto-Controlar el cumplimiento de la ubicación al aparcar de los vehículos que sea en origen y en las zonas indicadas.-verificar que los choferes se carguen los envíos en espercial los servicios premium (urgentes)-clasificar los envíos y ubicar en su zona según la ruta correspondiente, garantizando su trazabilidad con la PDA.-Periódicamente según indicaciones de jefe de tráfico estar atentos de los envíos que caen por el tobogán después de la salida de los choferes controlando he informando-estar atentos de los envíos diurnos informados por el jefe de tráfico.-gestionar las incidencias del día anterior según la operativa.-concertar los envío para ponit cuando las zonas están con alto volumen de envíos sin salir a reparto.-gestionar los envíos con el método FIFO cada día asegurando que al día siguiente salgan a reparto sin falta.-Realizar mantenimiento de orden nave (jaulas, palets) con el objetivo de mantener la nave ordenada para el siguiente turno.-los envíos recogidos por los chóferes darle salida a plataforma tirarlos a la cinta o ubícalos en jaula si son sobres o irregulares según su clasificación.-ubicar las incidencia que traen los chóferes en su zona dando traza con la PDA.
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-controlar los envíos que caen el tobogán verificando que sea de la oficina correcta -trasladar los envíos a la zonas de reparto y clasificar zonas y servicios-trasladar los palet con los envíos procedente de cinta para las zonas de reparto-Controlar el cumplimiento de la ubicación al aparcar de los vehículos que sea en origen y en las zonas indicadas.-verificar que los choferes se carguen los envíos en espercial los servicios premium (urgentes)-clasificar los envíos y ubicar en su zona según la ruta correspondiente, garantizando su trazabilidad con la PDA.-Periódicamente según indicaciones de jefe de tráfico estar atentos de los envíos que caen por el tobogán después de la salida de los choferes controlando he informando-estar atentos de los envíos diurnos informados por el jefe de tráfico.-gestionar las incidencias del día anterior según la operativa.-concertar los envío para ponit cuando las zonas están con alto volumen de envíos sin salir a reparto.-gestionar los envíos con el método FIFO cada día asegurando que al día siguiente salgan a reparto sin falta.-Realizar mantenimiento de orden nave (jaulas, palets) con el objetivo de mantener la nave ordenada para el siguiente turno.-los envíos recogidos por los chóferes darle salida a plataforma tirarlos a la cinta o ubícalos en jaula si son sobres o irregulares según su clasificación.-ubicar las incidencia que traen los chóferes en su zona dando traza con la PDA.