職種
組立・部品加工、溶接・塗装、鋳造・研磨、その他(製造)
勤務期間
長期(3ヶ月以上)
業務内容
安定した経営基盤を持つ大手グループ企業◎
特装車の製造を支える重要ポジションです!
カットされた車体に対し、CO2半自動溶接機を使って
骨格部品やフロアを溶接・組み付ける機械組立の仕事!
*~~~~~~~~~~~~*
《仕事内容》
◆金属部品の溶接加工業務(台上の作業が中心)
◆車体の骨格部品やフロア部品の溶接、組立
◆その他、関連する製造・加工業務
*~~~~~~~~~~~~*
派遣先の特徴
...
特装車部門で業界トップシェアを誇る企業。
最寄駅
相模線、東海道線/茅ケ崎駅(バス20分)
休日休暇
週休2日
土日休み、祝日出勤、年に8回企業カレンダーに準ずるお休み有
就業時間
9:00-18:00(実働8時間00分・休憩60分)
残業
繁忙期のみ20-40h 年末、年度末、生産量の突発的な増加に伴い発生
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職種
組立・部品加工、溶接・塗装、鋳造・研磨、その他(製造)
勤務期間
長期(3ヶ月以上)
業務内容
安定した経営基盤を持つ大手グループ企業◎
特装車の製造を支える重要ポジションです!
カットされた車体に対し、CO2半自動溶接機を使って
骨格部品やフロアを溶接・組み付ける機械組立の仕事!
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《仕事内容》
◆金属部品の溶接加工業務(台上の作業が中心)
◆車体の骨格部品やフロア部品の溶接、組立
◆その他、関連する製造・加工業務
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派遣先の特徴
特装車部門で業界トップシェアを誇る企業。
最寄駅
相模線、東海道線/茅ケ崎駅(バス20分)
休日休暇
週休2日
土日休み、祝日出勤、年に8回企業カレンダーに準ずるお休み有
就業時間
9:00-18:00(実働8時間00分・休憩60分)
残業
繁忙期のみ20-40h 年末、年度末、生産量の突発的な増加に伴い発生