15 manufacturing & production jobs found in 杭州市, Zhejiang

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。 一、岗位职责 1、负责DCT变速箱换挡系统（换挡执行机构、拨叉、换挡轴、同步器、自锁/互锁机构及相关壳体）的3D结构设计、2D图纸绘制及BOM编制； 2、根据整车动力性及换挡品质目标，进行换挡系统的运动学、动力学仿真分析及公差链分析； 3、负责与液压/控制团队交互，定义换挡执行机构（如液压阀芯、传感器）的接口及边界要求； 4、负责换挡系统零部件（特别是高负荷拨叉、结合套、滑块等）的材料选型、热处理工艺及表面处理工艺定义； 5、编制并执行DVP（设计验证计划），跟进台架耐久、换挡性能及极限工况测试，解决测试过程中的机械故障（如脱档、卡滞、异常磨损）； 6、支持生产线换挡系统装配及调试，解决量产中出现的换挡卡滞、异响、挂挡力大等疑难问题。 二、任职要求 1、本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化等相关专业； 2、8年以上汽车变速箱DCT/AMT换挡系统开发经验，至少1款DCT变速箱的量产项目完整开发经历； 3、精通换挡系统的载荷谱分析、强度校核及疲劳寿命预测；精通

岗位职责：① 负责摩托车/机械产品的市场调研与竞品分析，明确产品定位与用户需求。② 制定产品定义与规划，输出产品需求文档（PRD），明确核心参数与开发目标。③ 协同研发、项目及供应链团队，跟进产品全生命周期开发，确保按期上市。任职要求:① 统招本科及以上学历，机械类相关专业。② 3 年以上经验，具备机械类产品开发经验（摩托车或汽车行业优先）。③ 具备良好的产品规划能力、逻辑思维及跨部门沟通协调能力。

职位名称：研发副总经理汇报对象：事业部总经理 / 公司集团高管核心使命：全面负责事业部研发与项目管理，对新品项目的全生命周期高质量交付负绝对责任，驱动技术创新与产品核心竞争力的提升。 岗位职责•    全责交付：负责整车及发动机新品开发项目的全流程管理，把控节点（Gate）、质量、成本及上市时间（Time-to-Market），确保高标准交付。•    研发管理：统筹管理研发团队，下辖整车研发、发动机/动力总成研发、项目管理（PMO）等核心板块，优化研发流程与技术标准。•    技术规划：参与制定产品中长期技术路线图（包含新能源/智能化趋势），推动核心技术攻关与平台化、模块化研发，提升研发效率。•    质量与供应链协同：建立研发闭环控制体系，深化与制造、质量、供应链等部门的协同，确保研发设计的高可制造性（DFM）与高可靠性。•    团队建设：负责研发梯队人才建设，激发团队创新活力，提升组织效能与技术攻坚能力。 任职要求•    教育背景：全日制本科及以上学历，机械、车辆工程、动力工程等相关专业。•  

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。 一、岗位职责：1、负责DCT湿式离合器（包括多片离合器、活塞、膜片弹簧/螺旋弹簧、从动盘、对偶片等）的概念设计、详细设计及图纸发布；2、主导离合器结合过程的热力学分析、冷却流量仿真、拖曳扭矩损失优化及疲劳寿命校核，定义并优化离合器摩擦副的匹配特性； 3、针对项目中出现的热变形、抖动（Shudder）、拖曳扭矩过大、分离不彻底、异常磨损或烧蚀等问题，进行根本原因分析（RCA），制定并验证工程解决方案，推动设计变更落地；4、负责离合器关键零部件的供应商技术评审，编制并执行DV/PV验证计划； 5、与液压控制模块、变速箱控制单元（TCU）及标定团队紧密合作，定义离合器压力-扭矩特性曲线、换挡重叠控制策略及冷却流量需求，确保整车换挡平顺性；  二、任职要求 ：1、车辆工程、机械设计制造及其自动化、动力机械及工程等相关专业，全日制本科及以上学历；2、工作经验： 8年以上汽车传动系统或变速箱行业工作经验；3、具备至少1款从设计到量产的完整DCT湿式离合器项目开发经验；4、精通CAT

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。 一、岗位职责1、负责电机控制器产品硬件需求的分析、硬件方案设计；2、负责电机控制器产品器件选型、原理图设计、PCB设计、硬件调试；3、负责技术相关资料的编写；4、负责电机控制器开发相关标准的解读；5、负责电机控制器应用相关质量问题的分析与解决；6、负责竞品产品的分析； 二、岗位要求1)    本科及以上学历，电子、自动化、机电等相关专业；2)    8年以上电控硬件设计开发经验，并有丰富的硬件设计项目经验；3)    熟练使用AD等电路设计软件，具有4层及以上PCB设计经验；4)    具备较丰富的EMI/EMS设计考量和整改经验；5)    熟悉硬件开发流程和硬件设计规范，熟悉各种硬件仿真和测试方法；6)    具有MCU电子硬件产品开发经验者优先录取；备注：如有比较优秀的，5年以上经验的也可以考虑

企业介绍：杭州某上市制造企业。 岗位职责（Key Responsibilities）1. 全面负责工厂的日常生产运营管理，对工厂的安全（Safety）、质量（Quality）、交付（Delivery）、成本（Cost）及士气（Morale）等核心KPI指标全权负责。2. 管理并优化近5000人规模的组织架构，推动一线蓝领与技术团队的梯队建设，提升工厂整体人效与组织活力。3. 工艺与产线技术升级：深度管控制造四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）的技术落地与质量改进，负责工厂设备的生命周期管理，主导高自动化、智能化生产线的设计优化、导入及调试运行，确保设备综合效率（OEE）达标。4. 智能制造与精益生产：依托国家级“智能制造示范工厂”平台，深化推进工业数字化、物联网（IoT）及大数据在生产制造中的应用。5. 持续推行精益生产体系（如TPS/WCM），识别并消除生产过程中的浪费，实施全员品管（TQM）和持续改善（Kaizen）。6. 国际化合作与供应链协同：作为母工厂负责人，高效对接合资品牌及合作伙伴的技术与质量标

一、岗位职责1、根据公司战略目标，制造生产系统中长期规划、年度目标和产能保障方案。2、搭建并优化生产管理系统，覆盖计划、质量、工艺、设备、成本、安全与现场管理等，拉通从订单到交付的全链路，解决跨职能的瓶颈与冲突。3、协调研发、采购、产品团队，推动新产品导入、量产交付和问题闭环。4、引入适用的精益运营理念，推动跨职能改善项目，优化制造周期。5、统筹生产团队建设、干部培养和绩效管理，提升组织效率、交付能力和质量稳定性。    二、任职资格1、本科及以上学历，机械、电子、工业工程等专业优先。2、5年以上生产管理经验，3年以上制造运营或生产总监等同级别岗位经验。有精密制造、电子设备、仪器设备等行业背景优先。3、能从经营视角理解生产交付，能搭体系，能深入现场解决具体问题。

公司介绍：全球500强，国内制造企业百强。 岗位职责1. 项目筹建与公司独立运营（CEO 角色）全面主持磷化铟（InP）化合物半导体项目的筹建、规划与落地，制定项目中长期发展战略、商业计划书及年度经营目标。负责项目后续独立公司的搭建，包括法人治理、组织架构搭建、核心团队引进以及供应链体系的建立。配合集团推进项目后续阶段的股权融资、地方产业资本对接与战略合作落地。2. 技术路线与工程量产落地（核心任务）负责磷化铟（InP）长晶（VGF/VB 法等）、衬底切片抛光或外延生长等核心技术路线的攻关，确保产品关键性能指标（如位错密度、平整度、电学均匀性）达到国际龙头水平。主导车间及产线（3-4 英寸及 6 英寸）的规划、设备选型、安装调试与工艺优化，打通“实验室研发”到“GW/千万级规模化量产”的工程化瓶颈。建立严苛的质量管理体系（QMS），持续提升产线良率，控制单位生产成本。3. 市场开拓与客户认证深入洞察 AI 光模块（800G/1.6T）、射频及微波等下游市场需求，主导制定产品路线图。带领团队推动磷化铟产品在头

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。 一、岗位职责： 1、负责DCT变速器整车总布置方案设计，包括壳体、齿轮轴系、液压模块、离合器等关键零件的空间集成与接口定义； 2、根据整车机舱、动力总成悬置、驱动轴走向及热管理等约束条件，优化变速器布置方案，确保结构可实现性与维修便利性；3、主导整车与变速器接口匹配工作，包括与发动机、控制单元、冷却系统等部门对接工作；4、负责总布置关键硬点设定、运动校核、静态与动态间隙分析；5、支持DCT台架及整车在开发阶段的装车问题分析与总布置相关整改；6、制定并维护变速器总布置设计规范、校核流程及DFMEA中的布置相关条目；7、评估不同变速器架构对总布置的适用性，支持平台化策略。 二、任职要求：  1、本科及以上学历，车辆工程、机械设计等相关专业；2、8年以上变速器或动力总成集成经验，其中至少3年专注DCT产品总布置工作；3、完整参与过至少1个DCT量产项目的总布置开发至SOP阶段； 4、熟练使用CATIA、NX等主流3D设计软件进行总布置建模、装配与DMU校核；5、熟悉DCT典型

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。一、岗位职责1.    统筹 DCT 双离合变速箱整机产品定义、方案设计、技术路线选型，牵头平台迭代与新机型开发2.    负责变速箱机械结构、离合器、换挡机构、液压系统、电控匹配整体技术把关3.    主导整车搭载匹配、台架试验、整车耐久、NVH、油耗性能对标与优化4.    管控项目进度、技术风险、成本、质量，解决研发及量产重大技术疑难问题5.    对接整车需求，输出技术方案、测试报告、合规认证资料6.    搭建 DCT 技术体系、专利布局、标准规范，带领技术团队攻坚核心技术7.    协调零部件供应商、试制、生产、售后，闭环市场故障与整改优化二、任职专业要求1.    学历专业：本科及以上，车辆工程、机械设计、动力工程相关专业2.    从业年限：8 年以上变速箱研发经验，5 年以上 DCT 整机项目总工 / 主管经验3.    技术硬能力•    精通干式 / 湿式 DCT 结构原理、换挡逻辑、离合器控制、液压阀体设计•    熟练掌握 DCT 匹配标定、TC

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。 一、岗位职责 1、负责DCT变速箱液压控制模块的方案设计，包括液压原理图制定、油路走向设计、电磁阀选型匹配及传感器布置；2、主导阀芯、阀套、活塞、蓄能器等精密液压元件的设计及公差分析，确保高精度下的可制造性与功能稳定性；3、精通AMESim、Flowmaster或同类工具进行液压系统动态/静态特性仿真，优化压力波动、流量响应及换档平顺性；4、针对项目的液压相关问题（如换档卡滞、油压异常、低温启动困难等）进行根本原因分析，制定解决方案并跟踪验证；5、参与液压模块与TCU的联合调试，解读测试数据（如油压曲线、流量特性），提出优化策略，改善换档性能；6、负责液压系统关键零部件的供应商技术评审，编制并执行DV/PV验证计划。  任职要求 1、车辆工程、机械设计制造及自动化、流体传动与控制等相关专业，全日制本科及以上学历；2、8年以上汽车自动变速箱（DCT/AT/CVT）液压系统设计经验；3、具备至少1款从设计到量产的液压模块项目开发经验； 4、精通液压控制原理，熟悉主油压调节、

公司介绍：全球知名两轮四轮制造企业。 一、岗位职责1.负责变速器齿轮、轴承传动部件分析、校核；2.负责变速器标准件选型，附件设计等；3.负责产品设计改进、生产试制技术支持，重大问题解决；4.负责编制DFMEA，特殊特性等技术文件。 二、任职要求 1.本科及以上学历，机械设计、车辆工程类专业；2.8年以上减速器、变速器齿轴设计相关工作经验；3.具备齿轮、轴承、差速器设计经验，熟悉零件制造工艺、热处理工艺；4.熟练使用CATIA/UG等软件；熟悉KISSSOFT、MASTA、ROMAX等齿轮设计软件；具备齿轮修形能力，具备NVH优化能力。备注：如有比较优秀的，5年以上经验的也可以考虑，无DCT相关开发经验也可以考虑

岗位职责：1、负责电机控制器产品硬件需求的分析、硬件方案设计；2、负责电机控制器产品器件选型、原理图设计、PCB设计、硬件调试；3、负责技术相关资料的编写；4、负责电机控制器开发相关标准的解读；5、负责电机控制器应用相关质量问题的分析与解决；6、负责竞品产品的分析；岗位要求：1、本科及以上学历，电子、自动化、机电等相关专业；2、8年以上电控硬件设计开发经验，并有丰富的硬件设计项目经验；3、熟练使用AD等电路设计软件，具有4层及以上PCB设计经验；4、具备较丰富的EMI/EMS设计考量和整改经验；5、熟悉硬件开发流程和硬件设计规范，熟悉各种硬件仿真和测试方法；6、​具有MCU电子硬件产品开发经验者优先录取；

岗位职责:① 负责新能源摩托车三电（电池、电机、电控）的参数计算、选型与动力匹配。② 负责三电电气架构设计，协同完成电池/电机散热及防水防尘方案。③ 对接三电供应商，推进样件测试、台架验证及试制量产技术问题攻关。任职要求:① 本科及以上学历，电气、自动化、车辆工程等相关专业。② 3 年以上三电系统研发或选型匹配经验。③ 有汽车整车厂或新能源两轮车/摩托车研发背景优先。

关于公司。公司隶属于国内知名大型汽车工业集团，是国内大排量摩托车领域的龙头企业。公司集研发、制造与全球销售于一体，拥有多个高端及国际知名品牌，产品远销全球130多个国家和地区，行业地位与市场占有率持续领先。关于团队。设计部关于职位1、负责电动摩托车及燃油摩托车整车造型、车身覆盖件及关键零部件（灯具、仪表、外饰件等）的创意方案设计与深化；2、根据产品定位与市场需求，完成从概念草图绘制、二维效果图渲染到三维数字建模（3D CAS/曲面）的造型开发；3、参与油泥模型制作与评审，指导油泥师完成造型曲面修调，确保设计创意的高质量还原；4、配合结构工程、CMF及制造团队，跟进曲面交接与开模过程，评估造型工程可行性，确保设计方案落地；5、对标行业主流车型设计趋势，输出竞品造型分析报告，协助建立品牌家族化设计语言。技能和经验要求1、本科及以上学历，工业设计、产品设计、交通工具设计等相关专业，具备 3年及以上 交通工具（摩托车、电动两轮车、汽车）造型设计经验；2、手绘功底扎实，能快速通过草图表达设计创意，熟练使用 Photo