職種マシンオペレーター、組立・部品加工、検査、検品勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容数をこなすというよりは1つ1つに向き合える、やりがいのあるお仕事です♪【お仕事内容】・図面を読む→鉄などの材料を機械で加工→加工したものを溶接できることから少しずつ覚えてくださいね♪《紹介予定派遣のいいところ》・「思ってたのと違う…」なんて心配ナシ! 実際に働いてみて、会社の雰囲気や仕事内容をチェック!・給与や待遇の条件が派遣中に確認できるので、後からのギャップなし! 安心して働けます。・派遣期間中は、スキルアップの機会もあり! 成長しながら正社員を目指せます★派遣先の特徴お客様の課題の発見や解決に、いち早く参画し設備の設計や組付けを提供しています。最寄駅名鉄名古屋本線/豊明駅(車6分)JR東海道本線/共和駅(車14分)JR東海道本線/大府駅(車11分)休日休暇土日祝日土日休み・祝日出勤・年5回ほど休日出勤あり ◆長期休暇あり◆就業時間8:30-17:20(実働8時間00分・休憩50分)※休憩時間→12:00~12:45、1
職種マシンオペレーター、組立・部品加工、検査、検品勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容数をこなすというよりは1つ1つに向き合える、やりがいのあるお仕事です♪【お仕事内容】・図面を読む→鉄などの材料を機械で加工→加工したものを溶接できることから少しずつ覚えてくださいね♪《紹介予定派遣のいいところ》・「思ってたのと違う…」なんて心配ナシ! 実際に働いてみて、会社の雰囲気や仕事内容をチェック!・給与や待遇の条件が派遣中に確認できるので、後からのギャップなし! 安心して働けます。・派遣期間中は、スキルアップの機会もあり! 成長しながら正社員を目指せます★派遣先の特徴お客様の課題の発見や解決に、いち早く参画し設備の設計や組付けを提供しています。最寄駅名鉄名古屋本線/豊明駅(車6分)JR東海道本線/共和駅(車14分)JR東海道本線/大府駅(車11分)休日休暇土日祝日土日休み・祝日出勤・年5回ほど休日出勤あり ◆長期休暇あり◆就業時間8:30-17:20(実働8時間00分・休憩50分)※休憩時間→12:00~12:45、1
職種その他(陸送など)、その他の車両(トレーラー・検診車など)、大型免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\ 研修サポートも充実で安心♪ /≫大型検診車へ機材を積み込み、健診会場へ出発します◎▼健診先は・・・主に愛知県内、滋賀、静岡エリアの企業。行先によっては宿泊を伴う場合もあり。※1泊につき5,000円の宿泊手当アリ♪▼会場に着いたら・・・受診者の誘導や、身長体重測定の補助、データ入力作業など健診のサポートをお願いします◎※詳細は面談にて#時給1500円以上 #中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代の年齢層の方が活躍している活気のある職場です。最寄駅東海道本線/共和駅(徒歩2分)休日休暇土日祝日※状況により土曜出勤の場合あり/また出張時は日曜出勤もあり(移動日)就業時間6:30-15:00(実働7時間30分・休憩60分)※健診場所により6:00~7:30の間で変動あり残業■月平均30時間程度の見込み ※繁忙期(3~5月辺り)は月50時間程度
職種その他(陸送など)、その他の車両(トレーラー・検診車など)、大型免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\ 研修サポートも充実で安心♪ /≫大型検診車へ機材を積み込み、健診会場へ出発します◎▼健診先は・・・主に愛知県内、滋賀、静岡エリアの企業。行先によっては宿泊を伴う場合もあり。※1泊につき5,000円の宿泊手当アリ♪▼会場に着いたら・・・受診者の誘導や、身長体重測定の補助、データ入力作業など健診のサポートをお願いします◎※詳細は面談にて#時給1500円以上 #中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代の年齢層の方が活躍している活気のある職場です。最寄駅東海道本線/共和駅(徒歩2分)休日休暇土日祝日※状況により土曜出勤の場合あり/また出張時は日曜出勤もあり(移動日)就業時間6:30-15:00(実働7時間30分・休憩60分)※健診場所により6:00~7:30の間で変動あり残業■月平均30時間程度の見込み ※繁忙期(3~5月辺り)は月50時間程度
職種組立・部品加工、検査、フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容☆フォークリフトを作っている企業様にて適正により、下記のどれかをお任せします☆◆お仕事内容◆《組み立て》・フォークリフト本体や、構成部品の組み立て※生産ラインのご経験、工具使用の経験が必要です。《整備》・完成した車輌を、出荷前に整備※生産ラインのご経験、工具使用の経験が必要です。《クレーン作業》・塗装設備から運ばれた部品を、クレーンで台車などに移動する《リフト作業》・部品の受入、運搬、格納、払出、配膳《加工・溶接》・鉄製品の加工・溶接・アーク溶接特別教育が必須です。※工具は電動ドライバーなどを使用します※どの作業もフォークリフトの免許が必要です派遣先の特徴大手フォークリフトメーカー*あらゆる場面で活躍するフォークリフトをつくっています!最寄駅JR/大府駅(車5分)JR/逢妻駅(車8分)JR/刈谷駅(車13分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は企業カレンダーに準じます)就業時間8:00-16:45(実働8時間00分・休憩45分)※お昼休憩
職種組立・部品加工、検査、フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容☆フォークリフトを作っている企業様にて適正により、下記のどれかをお任せします☆◆お仕事内容◆《組み立て》・フォークリフト本体や、構成部品の組み立て※生産ラインのご経験、工具使用の経験が必要です。《整備》・完成した車輌を、出荷前に整備※生産ラインのご経験、工具使用の経験が必要です。《クレーン作業》・塗装設備から運ばれた部品を、クレーンで台車などに移動する《リフト作業》・部品の受入、運搬、格納、払出、配膳《加工・溶接》・鉄製品の加工・溶接・アーク溶接特別教育が必須です。※工具は電動ドライバーなどを使用します※どの作業もフォークリフトの免許が必要です派遣先の特徴大手フォークリフトメーカー*あらゆる場面で活躍するフォークリフトをつくっています!最寄駅JR/大府駅(車5分)JR/逢妻駅(車8分)JR/刈谷駅(車13分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は企業カレンダーに準じます)就業時間8:00-16:45(実働8時間00分・休憩45分)※お昼休憩
職種テスト・評価勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容◇こつこつ&もくもく*アプリのテスター募集◇【業務概要】メーカー様に常駐し、WEBアプリケーションのテスト業務を担当いただきます!◆担当フロー・テスト分析、計画・テスト設計、仕様書の作成・テスト実行、データの集約◆対象製品クラウドを利用したWEBアプリ【職場環境】研修:既存メンバーからのレクチャーあり体制:6名+増員予定通勤:駅から通勤バスあり *車通勤はご相談ください。派遣先の特徴<<大手企業>>★こつもく系ワーク★経験を活かす★高時給2000円~最寄駅大府駅(バス10分)共和駅逢妻駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00(実働8時間00分・休憩60分)残業月10~20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします!(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種テスト・評価勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容◇こつこつ&もくもく*アプリのテスター募集◇【業務概要】メーカー様に常駐し、WEBアプリケーションのテスト業務を担当いただきます!◆担当フロー・テスト分析、計画・テスト設計、仕様書の作成・テスト実行、データの集約◆対象製品クラウドを利用したWEBアプリ【職場環境】研修:既存メンバーからのレクチャーあり体制:6名+増員予定通勤:駅から通勤バスあり *車通勤はご相談ください。派遣先の特徴<<大手企業>>★こつもく系ワーク★経験を活かす★高時給2000円~最寄駅大府駅(バス10分)共和駅逢妻駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00(実働8時間00分・休憩60分)残業月10~20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします!(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種仕分け・ピッキング・梱包、入出荷、その他(倉庫・軽作業)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容…◇フォークリフトに使われる部品の、発送作業◆…▼扱う商品 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フォークリフトに使われる部品▼お仕事内容 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フォークリフトの販売店(全国・海外)へ、部品の発送する作業です!・注文が入る→部品をピッキング・梱包・発送する・在庫の受け入れチェック・細かい部品の袋詰め※部品の種類や大きさは色々ありますが、だいたい5~10キロぐらいです。\ POINT /◎日勤のみ!◎土日休み◎マイカー通勤OK♪◎残業少なめ◎モクモクこつこつ作業◎便利な前給制度 ⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能!派遣先の特徴大手フォークリフトメーカー*あらゆる場面で活躍するフォークリフトをつくっています!最寄駅JR/大府駅(車5分)JR/逢妻駅(車8分)JR/大府駅(徒歩20分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は企業カレンダーに準じます)就業時間8:00-16:45(実働8時間00分・休憩45分)残業月に10hほど
職種仕分け・ピッキング・梱包、入出荷、その他(倉庫・軽作業)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容…◇フォークリフトに使われる部品の、発送作業◆…▼扱う商品 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フォークリフトに使われる部品▼お仕事内容 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フォークリフトの販売店(全国・海外)へ、部品の発送する作業です!・注文が入る→部品をピッキング・梱包・発送する・在庫の受け入れチェック・細かい部品の袋詰め※部品の種類や大きさは色々ありますが、だいたい5~10キロぐらいです。\ POINT /◎日勤のみ!◎土日休み◎マイカー通勤OK♪◎残業少なめ◎モクモクこつこつ作業◎便利な前給制度 ⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能!派遣先の特徴大手フォークリフトメーカー*あらゆる場面で活躍するフォークリフトをつくっています!最寄駅JR/大府駅(車5分)JR/逢妻駅(車8分)JR/大府駅(徒歩20分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は企業カレンダーに準じます)就業時間8:00-16:45(実働8時間00分・休憩45分)残業月に10hほど
職種イベントスタッフ勤務期間単発(1日以内)業務内容週末のオシゴトにぴったり♪住宅展示場のモデルハウスの建物前でお客様に風船やノベルティを渡しながら建物へご案内をするオシゴトです*イベント開催の日は、お子さま連れのファミリー層が多くにぎやかな雰囲気でのお仕事できます♪☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。(1)登録予約(2)必要情報の入力と身分証・顔写真の添付(3)登録完了(^^)/もちろん問い合わせのみもOK!お気軽にご連絡ください◎最寄駅JR/大府駅(徒歩30分)休日休暇null週末に単発のオシゴトをお探しの方にオススメ!土曜だけ、月に1日だけでもOKです☆就業時間10:00-17:00(実働6時間00分・休憩60分)
職種イベントスタッフ勤務期間単発(1日以内)業務内容週末のオシゴトにぴったり♪住宅展示場のモデルハウスの建物前でお客様に風船やノベルティを渡しながら建物へご案内をするオシゴトです*イベント開催の日は、お子さま連れのファミリー層が多くにぎやかな雰囲気でのお仕事できます♪☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。(1)登録予約(2)必要情報の入力と身分証・顔写真の添付(3)登録完了(^^)/もちろん問い合わせのみもOK!お気軽にご連絡ください◎最寄駅JR/大府駅(徒歩30分)休日休暇null週末に単発のオシゴトをお探しの方にオススメ!土曜だけ、月に1日だけでもOKです☆就業時間10:00-17:00(実働6時間00分・休憩60分)
職種設備管理・マシンメンテナンス勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容~自動車部品を高効率的に生産するための、製造現場に欠かせない保全業務全般~【仕事内容】◇生産設備のメンテナンス◇故障復旧の対応◇故障を未然に防ぐための計画修繕など◆選考の流れ◆1次選考:面接+適性検査最終選考:面接【POINT☆】◎安定して働ける正社員!◎スキルを活かしてキャリアアップ♪◎マイカー通勤OK!◎土日休み派遣先の特徴・大手自動車グループ企業の一環として、世界最高品質の自動車部品を量産しております・「メーカーでもあり、ユーザーでもある」という利点を生かして品質向上を目指しております最寄駅名鉄名古屋本線/豊明駅(車7分)名鉄名古屋本線/富士松駅(車14分)名鉄名古屋本線/前後駅(バス9分)休日休暇週休2日土日休み ※祝日は出勤になります(GW、お盆休み、年末年始長期連休あり)就業時間(1)8:00-17:00(実働7時間55分・休憩65分)(2)20:00-5:00(実働7時間55分・休憩65分)(3)21:00-6:00(実働7時間
職種設備管理・マシンメンテナンス勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容~自動車部品を高効率的に生産するための、製造現場に欠かせない保全業務全般~【仕事内容】◇生産設備のメンテナンス◇故障復旧の対応◇故障を未然に防ぐための計画修繕など◆選考の流れ◆1次選考:面接+適性検査最終選考:面接【POINT☆】◎安定して働ける正社員!◎スキルを活かしてキャリアアップ♪◎マイカー通勤OK!◎土日休み派遣先の特徴・大手自動車グループ企業の一環として、世界最高品質の自動車部品を量産しております・「メーカーでもあり、ユーザーでもある」という利点を生かして品質向上を目指しております最寄駅名鉄名古屋本線/豊明駅(車7分)名鉄名古屋本線/富士松駅(車14分)名鉄名古屋本線/前後駅(バス9分)休日休暇週休2日土日休み ※祝日は出勤になります(GW、お盆休み、年末年始長期連休あり)就業時間(1)8:00-17:00(実働7時間55分・休憩65分)(2)20:00-5:00(実働7時間55分・休憩65分)(3)21:00-6:00(実働7時間
職種フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容#前給あり #直雇用 #フォークリフト #高時給《がんばり次第で直雇用の可能性も♪》【お仕事内容】・材料の運搬・トラックへの積み込みや荷下ろし・機械に材料をセットなど使用するフォークリフトは特殊リフトです★カウンターやリーチじゃないリフトってわくわくしますねっ♪【服装】作業着の貸与あり【設備】休憩室、更衣室、ロッカーあり/休憩所で利用可能な物(冷蔵庫・ポット・電子レンジ)/無料駐車場あり■便利な前給制度⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能!派遣先の特徴産業廃棄物処理、リサイクル事業などを行う会社です。トップクラスの中間処理能力を持っています。最寄駅名鉄河和線/高横須賀駅(車9分)JR東海道本線/大府駅(車20分)名鉄/太田川駅(車9分)休日休暇シフト制日曜固定休み+月3回シフト休み(応相談、現在シフト休みはほぼ土曜ですが、今後他の曜日に変更予定です)就業時間(1)6:00-15:00(実働7時間40分・休憩80分)(2)15:00-0:00(
職種フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容#前給あり #直雇用 #フォークリフト #高時給《がんばり次第で直雇用の可能性も♪》【お仕事内容】・材料の運搬・トラックへの積み込みや荷下ろし・機械に材料をセットなど使用するフォークリフトは特殊リフトです★カウンターやリーチじゃないリフトってわくわくしますねっ♪【服装】作業着の貸与あり【設備】休憩室、更衣室、ロッカーあり/休憩所で利用可能な物(冷蔵庫・ポット・電子レンジ)/無料駐車場あり■便利な前給制度⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能!派遣先の特徴産業廃棄物処理、リサイクル事業などを行う会社です。トップクラスの中間処理能力を持っています。最寄駅名鉄河和線/高横須賀駅(車9分)JR東海道本線/大府駅(車20分)名鉄/太田川駅(車9分)休日休暇シフト制日曜固定休み+月3回シフト休み(応相談、現在シフト休みはほぼ土曜ですが、今後他の曜日に変更予定です)就業時間(1)6:00-15:00(実働7時間40分・休憩80分)(2)15:00-0:00(
職種送迎、軽・普通車、普通免許、準中型免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容★━ 役員送迎経験ある方必見のお仕事!! ━★◎◎ミドル・シニア世代も活躍中!◎◎普通車(AT)を使用し、役員を送迎するお仕事です。送迎先は取引先、駅や空港、会議や会合を行うホテル等。エリアは愛知県内で、役員の予定に合わせて行き先は日々変動します。その他、運行経路の確認・洗車や車内清掃・簡易点検・雑務などもあり。※詳細は面談にて#時給1500円以上 #軽・普通車のお仕事派遣先の特徴20代/30代/40代/50代/60代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です!最寄駅東海道本線/共和駅(徒歩16分)東海道本線/共和駅(車4分)休日休暇土日祝日※ゴルフ送迎で休日出勤が発生する場合有就業時間8:00-17:00(実働8時間00分・休憩60分)※早くて5:00開始、遅くて14:00開始と大きく変動する可能性あり残業■月10時間程度の見込み
職種送迎、軽・普通車、普通免許、準中型免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容★━ 役員送迎経験ある方必見のお仕事!! ━★◎◎ミドル・シニア世代も活躍中!◎◎普通車(AT)を使用し、役員を送迎するお仕事です。送迎先は取引先、駅や空港、会議や会合を行うホテル等。エリアは愛知県内で、役員の予定に合わせて行き先は日々変動します。その他、運行経路の確認・洗車や車内清掃・簡易点検・雑務などもあり。※詳細は面談にて#時給1500円以上 #軽・普通車のお仕事派遣先の特徴20代/30代/40代/50代/60代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です!最寄駅東海道本線/共和駅(徒歩16分)東海道本線/共和駅(車4分)休日休暇土日祝日※ゴルフ送迎で休日出勤が発生する場合有就業時間8:00-17:00(実働8時間00分・休憩60分)※早くて5:00開始、遅くて14:00開始と大きく変動する可能性あり残業■月10時間程度の見込み
職種フォークリフト、仕分け・ピッキング・梱包、入出荷勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《いろんな業務があるから飽きない♪》フォークリフトを作っている企業でのオシゴト!【お仕事内容】・部品の仕分け・部品の移動(リーチリフトを使用)・PCへの入力8時間の中で・・・仕分け→約6時間リフト→約1時間入力→約1時間という割合です♪PC入力は数字の入力やメール作成がメインなので表の作成などはなく、安心です★\おすすめpoint/・作業着の貸与あり(朝、服を選ばなくていいですね♪)・食堂あり(1食290円~)・年間休日120日以上(GW、お盆、年末年始のお休みあり)派遣先の特徴大手フォークリフトメーカー*あらゆる場面で活躍するフォークリフトをつくっています!最寄駅JR/大府駅(車5分)JR/逢妻駅(車8分)JR/刈谷駅(車13分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は企業カレンダーに準じます)就業時間8:00-16:45(実働8時間00分・休憩45分)※お昼休憩/12時00分~12時45分(開始チャイム鳴るので安心♪)残業月に
職種フォークリフト、仕分け・ピッキング・梱包、入出荷勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《いろんな業務があるから飽きない♪》フォークリフトを作っている企業でのオシゴト!【お仕事内容】・部品の仕分け・部品の移動(リーチリフトを使用)・PCへの入力8時間の中で・・・仕分け→約6時間リフト→約1時間入力→約1時間という割合です♪PC入力は数字の入力やメール作成がメインなので表の作成などはなく、安心です★\おすすめpoint/・作業着の貸与あり(朝、服を選ばなくていいですね♪)・食堂あり(1食290円~)・年間休日120日以上(GW、お盆、年末年始のお休みあり)派遣先の特徴大手フォークリフトメーカー*あらゆる場面で活躍するフォークリフトをつくっています!最寄駅JR/大府駅(車5分)JR/逢妻駅(車8分)JR/刈谷駅(車13分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は企業カレンダーに準じます)就業時間8:00-16:45(実働8時間00分・休憩45分)※お昼休憩/12時00分~12時45分(開始チャイム鳴るので安心♪)残業月に
職種生産管理勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\\生産技術のノウハウを生かして働く!//【どんな会社?】自動車工場に設置されている工作機械(加工設備・組立設備を開発)を開発したり、製造したりするお仕事になります【どんな仕事?】◇ 既存の機械のライン企画や工程の設計 →計画生産数を元に、稼働率や不良率や配員等の検討・工程設計◇設備仕様・レイアウト設計→コスト、作業性、安全性などを考慮した設備計画書の作成、設備の選定など◇設備・ライン稼働確認→発注した設備が設備計画書の仕様通りに製作※メーカー立ち合いや設備確認。企画が目標達成していることを確認フリーランスでは出会えないですし、開発現場でスキルアップできますよ派遣先の特徴・大手自動車グループ企業の一環として、世界最高品質の自動車部品を量産しております・「メーカーでもあり、ユーザーでもある」という利点を生かして品質向上を目指しております最寄駅名鉄名古屋本線/豊明駅(車7分)名鉄名古屋本線/富士松駅(車14分)ふれあいバス/大府みどり公園駅(徒歩29分)休日休暇週休
職種生産管理勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\\生産技術のノウハウを生かして働く!//【どんな会社?】自動車工場に設置されている工作機械(加工設備・組立設備を開発)を開発したり、製造したりするお仕事になります【どんな仕事?】◇ 既存の機械のライン企画や工程の設計 →計画生産数を元に、稼働率や不良率や配員等の検討・工程設計◇設備仕様・レイアウト設計→コスト、作業性、安全性などを考慮した設備計画書の作成、設備の選定など◇設備・ライン稼働確認→発注した設備が設備計画書の仕様通りに製作※メーカー立ち合いや設備確認。企画が目標達成していることを確認フリーランスでは出会えないですし、開発現場でスキルアップできますよ派遣先の特徴・大手自動車グループ企業の一環として、世界最高品質の自動車部品を量産しております・「メーカーでもあり、ユーザーでもある」という利点を生かして品質向上を目指しております最寄駅名鉄名古屋本線/豊明駅(車7分)名鉄名古屋本線/富士松駅(車14分)ふれあいバス/大府みどり公園駅(徒歩29分)休日休暇週休
職種仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、入出荷、フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\倉庫管理のオシゴトをお任せします/《こんな方が向いています!》・人と関わることが好き・人のサポートをするのが好き・自分で考えることが好き【お仕事内容】・作業場の人員を考えて配置・人が足りていないことがあればサポートに入る「ここお願いできる?」「こっち移ってもらえる?」などとコミュニケーションを取りながらオシゴトしていただきます^^和気あいあい、楽しくオシゴトしましょう♪【服装】作業着の貸与あり【環境】空調完備!【施設】休憩室(冷蔵庫・ポット・電子レンジ)・更衣室・ロッカーあり/食堂あり(1食300~400円程度)/無料駐車場あり派遣先の特徴物流サービスを提供している企業です。ドラッグストアの倉庫内で作業をします。最寄駅JR東海道本線/大府駅(車10分)JR東海道本線/逢妻駅(車14分)名鉄名古屋本線/知立駅(車16分)休日休暇週休2日日曜+平日1日がお休みです♪就業時間(1)5:00-14:00(実働8時間00
職種仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、入出荷、フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\倉庫管理のオシゴトをお任せします/《こんな方が向いています!》・人と関わることが好き・人のサポートをするのが好き・自分で考えることが好き【お仕事内容】・作業場の人員を考えて配置・人が足りていないことがあればサポートに入る「ここお願いできる?」「こっち移ってもらえる?」などとコミュニケーションを取りながらオシゴトしていただきます^^和気あいあい、楽しくオシゴトしましょう♪【服装】作業着の貸与あり【環境】空調完備!【施設】休憩室(冷蔵庫・ポット・電子レンジ)・更衣室・ロッカーあり/食堂あり(1食300~400円程度)/無料駐車場あり派遣先の特徴物流サービスを提供している企業です。ドラッグストアの倉庫内で作業をします。最寄駅JR東海道本線/大府駅(車10分)JR東海道本線/逢妻駅(車14分)名鉄名古屋本線/知立駅(車16分)休日休暇週休2日日曜+平日1日がお休みです♪就業時間(1)5:00-14:00(実働8時間00
職種フォークリフト、入出荷勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容直接雇用の可能性あり◎高時給でリフトのオシゴト!…◇リサイクル工場にて、固形燃料の製造◆…▼扱う商品 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄固形燃料やリサイクル原料▼お仕事内容 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄・ホイルローダーにて積み込み、運搬・フォークリフトで運搬、積み込み、荷下ろし・機械で固形燃料やリサイクル原料に成形\ POINT /◎高時給1,700円!◎メリハリつけれる2交替♪◎マイカー通勤OK◎直接雇用の可能性あり!◎平日休み取得もOK♪◎便利な前給制度 ⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能!派遣先の特徴産業廃棄物処理、リサイクル事業などを行う会社です。トップクラスの中間処理能力を持っています。最寄駅名鉄河和線/高横須賀駅(車9分)JR東海道本線/大府駅(車20分)名鉄/太田川駅(車9分)休日休暇シフト制日曜固定休み+月3回シフト休み(応相談、現在シフト休みはほぼ土曜ですが、今後他の曜日に変更予定です)就業時間(1)6:00-15:00(実働7時間40分・休憩80分)
職種フォークリフト、入出荷勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容直接雇用の可能性あり◎高時給でリフトのオシゴト!…◇リサイクル工場にて、固形燃料の製造◆…▼扱う商品 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄固形燃料やリサイクル原料▼お仕事内容 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄・ホイルローダーにて積み込み、運搬・フォークリフトで運搬、積み込み、荷下ろし・機械で固形燃料やリサイクル原料に成形\ POINT /◎高時給1,700円!◎メリハリつけれる2交替♪◎マイカー通勤OK◎直接雇用の可能性あり!◎平日休み取得もOK♪◎便利な前給制度 ⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能!派遣先の特徴産業廃棄物処理、リサイクル事業などを行う会社です。トップクラスの中間処理能力を持っています。最寄駅名鉄河和線/高横須賀駅(車9分)JR東海道本線/大府駅(車20分)名鉄/太田川駅(車9分)休日休暇シフト制日曜固定休み+月3回シフト休み(応相談、現在シフト休みはほぼ土曜ですが、今後他の曜日に変更予定です)就業時間(1)6:00-15:00(実働7時間40分・休憩80分)
職種送迎、軽・普通車、普通免許、準中型免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容普通車(AT)を使用した役員の送迎業務━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆*。★経験者採用◎役員送迎経験ある方★送迎エリアは愛知県内がメイン。役員の方のスケジュールに合わせて、取引先・駅や空港・会議や会合を行うホテル・ゴルフ場等へ送迎を行います。付帯業務として、洗車や車内清掃・簡易点検・雑務などもあり。※詳細は面談にて#時給1500円以上 #軽・普通車のお仕事派遣先の特徴20代/30代/40代/50代/60代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です!最寄駅東海道本線/共和駅(徒歩16分)東海道本線/共和駅(車4分)休日休暇土日祝日※平日で週3日勤務のシフト制◎(ゴルフ送迎で休日出勤が発生する場合あり)就業時間8:00-17:00(実働8時間00分・休憩60分)※早くて5:00開始、遅くて14:00開始と大きく変動する可能性あり残業■月5時間程度の見込み
職種送迎、軽・普通車、普通免許、準中型免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容普通車(AT)を使用した役員の送迎業務━━━━━━━━━━━━━━━━━━☆*。★経験者採用◎役員送迎経験ある方★送迎エリアは愛知県内がメイン。役員の方のスケジュールに合わせて、取引先・駅や空港・会議や会合を行うホテル・ゴルフ場等へ送迎を行います。付帯業務として、洗車や車内清掃・簡易点検・雑務などもあり。※詳細は面談にて#時給1500円以上 #軽・普通車のお仕事派遣先の特徴20代/30代/40代/50代/60代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です!最寄駅東海道本線/共和駅(徒歩16分)東海道本線/共和駅(車4分)休日休暇土日祝日※平日で週3日勤務のシフト制◎(ゴルフ送迎で休日出勤が発生する場合あり)就業時間8:00-17:00(実働8時間00分・休憩60分)※早くて5:00開始、遅くて14:00開始と大きく変動する可能性あり残業■月5時間程度の見込み
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容【業務内容】自動車ADASモデル開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・クルーズコントロール/スピードリミッター向けMatlab/Simulinkモデルチェンジ・論理検査・ソフトウェア仕様の作成・構成と校正パラメーターの設定求められる経験【必須要件】・自動車関連分野の基礎知識(特にAD/ADAS/センサー関連)・ソフトウェア開発経験・モデルベース設計開発経験(Matlab & Simulink)・高いコミュニケーション能力(お客様、サプライヤ、チームメンバ)【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験 - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・自動車全体のシステムアーキテクチャレベルの理解・様々な開発ステージゲートごとの自動車OEMレベルのWBS作成の理解・NCAP, IIHS, UNなどの規制規則と基準の理解保険健康保険,厚生年金保険,雇用保
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容【業務内容】自動車ADASモデル開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・クルーズコントロール/スピードリミッター向けMatlab/Simulinkモデルチェンジ・論理検査・ソフトウェア仕様の作成・構成と校正パラメーターの設定求められる経験【必須要件】・自動車関連分野の基礎知識(特にAD/ADAS/センサー関連)・ソフトウェア開発経験・モデルベース設計開発経験(Matlab & Simulink)・高いコミュニケーション能力(お客様、サプライヤ、チームメンバ)【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験 - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・自動車全体のシステムアーキテクチャレベルの理解・様々な開発ステージゲートごとの自動車OEMレベルのWBS作成の理解・NCAP, IIHS, UNなどの規制規則と基準の理解保険健康保険,厚生年金保険,雇用保
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★離職率低★★【放射線分析装置の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件(MUST)】・水処理関連装置の保守メンテナンス経験者・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験・第一種運転免許普通自動車保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ~ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★離職率低★★【放射線分析装置の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件(MUST)】・水処理関連装置の保守メンテナンス経験者・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験・第一種運転免許普通自動車保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ~ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須(MUST)】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験※京都勤務可能な方【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須(MUST)】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験※京都勤務可能な方【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用
社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容【業務内容】自動車クルーズコントロールや速度リミッターにおけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。 ・開発スケジュールやマイルストーンのマネジメント、品質/効率性/コストなどのプランニング ・設計コンセプト、機器仕様(*)などの取り纏め ・お客様、開発関係者(外部部門-工場、試作製造、他部門、サプライヤなど)との連携、調整及びチームメンバのマネジメント*機器仕様:開発部門が作成した装備仕様、車種の部品表求められる経験【必須】・自動車業界にお勤め経験のある方・ソフトウェア開発経験(特にAD/ADASソフトウェア関連)・ECU経験・プロジェクト管理orマネジメントorリーダー経験【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験(JIRA/GitLab/DOORS/MS Project/Scrum Agile Practiceなど)・ADAS ECUや安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラートなど)・ISO2
社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容【業務内容】自動車クルーズコントロールや速度リミッターにおけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。 ・開発スケジュールやマイルストーンのマネジメント、品質/効率性/コストなどのプランニング ・設計コンセプト、機器仕様(*)などの取り纏め ・お客様、開発関係者(外部部門-工場、試作製造、他部門、サプライヤなど)との連携、調整及びチームメンバのマネジメント*機器仕様:開発部門が作成した装備仕様、車種の部品表求められる経験【必須】・自動車業界にお勤め経験のある方・ソフトウェア開発経験(特にAD/ADASソフトウェア関連)・ECU経験・プロジェクト管理orマネジメントorリーダー経験【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験(JIRA/GitLab/DOORS/MS Project/Scrum Agile Practiceなど)・ADAS ECUや安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラートなど)・ISO2
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】自動車のIVIシステムに関する設計開発関連業務に携わって頂きます。具体的には以下いずれかの業務をお任せ頂く予定です。・お客様と共にIVIシステム設計・保守・お客様や社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明など実施し業務を推進・プロジェクト管理(ソフトウェア開発進捗、品質検証、サプライヤ管理)・社内外と連携し市場不具合に対して迅速に問題解決に取り組む・サプライヤへの技術要件作例レビュー、QA対応求められる経験【必須要件】・システムorソフトウェアの設計開発のご経験・英語で基本的なコミュニケーションがとれる方【歓迎要件】・IVI分野でのご経験・CAN通信Canoe/CANanalyzerの知識・ECUの設計/開発経験・HWの基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】自動車のIVIシステムに関する設計開発関連業務に携わって頂きます。具体的には以下いずれかの業務をお任せ頂く予定です。・お客様と共にIVIシステム設計・保守・お客様や社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明など実施し業務を推進・プロジェクト管理(ソフトウェア開発進捗、品質検証、サプライヤ管理)・社内外と連携し市場不具合に対して迅速に問題解決に取り組む・サプライヤへの技術要件作例レビュー、QA対応求められる経験【必須要件】・システムorソフトウェアの設計開発のご経験・英語で基本的なコミュニケーションがとれる方【歓迎要件】・IVI分野でのご経験・CAN通信Canoe/CANanalyzerの知識・ECUの設計/開発経験・HWの基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【業務内容】自動車の機械設計業務を行って頂きます。具体的には以下の業務をお任せ頂く予定です。・エンジン部品設計(チェーンケース、オイルポンプ)/図面/3Dモデル作成/社内外エンジニアとの技術協議や各種調整業務・エンジン補機駆動系/カム駆動系の設計業務/試験結果/設計検討結果のデータ整理/部品手配/発送等の作業・排気系センサーの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジン付アクチュエーターの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジンの主機主運動系部品(C/B、クランクシャフト、ピストン等)の設計業務(3D形状作成、製図等)/開発補助業務(MS officeでの技術資料作成、部品手配、調整業務等)求められる経験【必須要件】・CAD(CATIA V5)のご経験・自動車業界でのご経験・エンジンに関する基礎知識・コミュニケーション能力【歓迎要件】・モータ
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【業務内容】自動車の機械設計業務を行って頂きます。具体的には以下の業務をお任せ頂く予定です。・エンジン部品設計(チェーンケース、オイルポンプ)/図面/3Dモデル作成/社内外エンジニアとの技術協議や各種調整業務・エンジン補機駆動系/カム駆動系の設計業務/試験結果/設計検討結果のデータ整理/部品手配/発送等の作業・排気系センサーの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジン付アクチュエーターの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジンの主機主運動系部品(C/B、クランクシャフト、ピストン等)の設計業務(3D形状作成、製図等)/開発補助業務(MS officeでの技術資料作成、部品手配、調整業務等)求められる経験【必須要件】・CAD(CATIA V5)のご経験・自動車業界でのご経験・エンジンに関する基礎知識・コミュニケーション能力【歓迎要件】・モータ
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容募集背景 当社グループではAlN基板を用いた新規デバイスの開発を行っています。これまでに世界初のUV-Cレーザーダイオードの室温連続発振や縦型p-nダイオードなどの成果を実現しており、今後さらに開発を加速するため、開発の要となるエピタキシャル薄膜成長を担うことができる仲間を募集いたします。仕事内容 ■パワー半導体の研究開発・AlN基板上のエピタキシャル成長技術の開発・エピ成長した薄膜の解析・Simulation等によるエピ構造やデバイス構造の工夫や改善提案・開発メンバーへの情報共有化、生産技術適用に向けた検討求められる経験<必要な業務経験/スキル>MOCVDまたはMBEを用いた化合物半導体薄膜成長技術の経験(3年以上)<望ましい業務経験/スキル>窒化物半導体薄膜成長または化合物半導体デバイスプロセスの経験<望ましい資格>・現場作業安全に関連する資格(危険物取扱者、特化則、有機則など)<求める人物像>・自分自身で仮説を立て、それを検証するための手
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容募集背景 当社グループではAlN基板を用いた新規デバイスの開発を行っています。これまでに世界初のUV-Cレーザーダイオードの室温連続発振や縦型p-nダイオードなどの成果を実現しており、今後さらに開発を加速するため、開発の要となるエピタキシャル薄膜成長を担うことができる仲間を募集いたします。仕事内容 ■パワー半導体の研究開発・AlN基板上のエピタキシャル成長技術の開発・エピ成長した薄膜の解析・Simulation等によるエピ構造やデバイス構造の工夫や改善提案・開発メンバーへの情報共有化、生産技術適用に向けた検討求められる経験<必要な業務経験/スキル>MOCVDまたはMBEを用いた化合物半導体薄膜成長技術の経験(3年以上)<望ましい業務経験/スキル>窒化物半導体薄膜成長または化合物半導体デバイスプロセスの経験<望ましい資格>・現場作業安全に関連する資格(危険物取扱者、特化則、有機則など)<求める人物像>・自分自身で仮説を立て、それを検証するための手
社名社名非公開職種設計( プラント、設備、電気、建築)業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なPCスキル(メール、ワード、エクセル)のある方。■歓迎される資格/経験第2種電気工事士、2級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者 (第3種冷凍機械)、危険物取扱者乙種4類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ~ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種設計( プラント、設備、電気、建築)業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なPCスキル(メール、ワード、エクセル)のある方。■歓迎される資格/経験第2種電気工事士、2級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者 (第3種冷凍機械)、危険物取扱者乙種4類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ~ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部概要>車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景・目的>三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。<部署の役割>・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>4輪統合制御設計<使用ツール>CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim<やりがい・成長できる点>自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部概要>車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景・目的>三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。<部署の役割>・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>4輪統合制御設計<使用ツール>CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim<やりがい・成長できる点>自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<部Vision&Mission>VISION・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。<部概要>エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署<部署の役割>(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品(吸気系、排気系、燃料系)の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ(CAEを含む)<入社後の担当領域>担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<部Vision&Mission>VISION・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。<部概要>エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署<部署の役割>(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品(吸気系、排気系、燃料系)の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ(CAEを含む)<入社後の担当領域>担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署<
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署<
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<Vision&Mission>“The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。<部概要>お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。<部署の役割>①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<Vision&Mission>“The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。<部概要>お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。<部署の役割>①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部署Vision&Mission>VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む<部概要>車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署<採用背景>車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部署Vision&Mission>VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む<部概要>車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署<採用背景>車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<採用目的・背景>開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。<部署の役割:用品企画開発部>1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査6.用品分野におけるアライアンスの推進<担当業務:用品開発(岡崎)>1.サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント2.ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定3.電装関連の設計・試験部門との調整4.設計担当子会社・海外開発拠点との連携<仕事の面白み/やりがい>開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアク
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<採用目的・背景>開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。<部署の役割:用品企画開発部>1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査6.用品分野におけるアライアンスの推進<担当業務:用品開発(岡崎)>1.サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント2.ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定3.電装関連の設計・試験部門との調整4.設計担当子会社・海外開発拠点との連携<仕事の面白み/やりがい>開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアク
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容<グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission>パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。<採用目的・背景>業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。<部署の役割:サービスエンジニアリング部>補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容<グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission>パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。<採用目的・背景>業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。<部署の役割:サービスエンジニアリング部>補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状