社名社名非公開職種ケミカルエンジニア業務内容高性能基板関連配合材料の開発を担当し、材料応用研究、性能定義、設計開発、材料調製などの面で国内開発チームを指導していただきます。求められる経験1. 関連業務の経験は20年以上を有する。2. 化学(有機化学、高分子化学)、材料(高分子材料、接着剤)、化学、エレクトロニクスなどの専攻。3. パッケージ材料のアプリケーションシナリオと材料アプリケーションプロセスに精通し、長年の新製品開発、生産、検証、品質管理の経験を持っている。関連するエコチェーン資源と業界の動向に精通している。保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収800 ～ 2,000万円賞与1M
社名社名非公開職種ケミカルエンジニア業務内容高性能基板関連配合材料の開発を担当し、材料応用研究、性能定義、設計開発、材料調製などの面で国内開発チームを指導していただきます。求められる経験1. 関連業務の経験は20年以上を有する。2. 化学(有機化学、高分子化学)、材料(高分子材料、接着剤)、化学、エレクトロニクスなどの専攻。3. パッケージ材料のアプリケーションシナリオと材料アプリケーションプロセスに精通し、長年の新製品開発、生産、検証、品質管理の経験を持っている。関連するエコチェーン資源と業界の動向に精通している。保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収800 ～ 2,000万円賞与1M
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容1. パワーモジュール製品に関して、技術的な分析・洞察や、最新動向の調査を担当していただきます。また、エキスパートポジションの場合、チームをリードしてパッケージング技術の革新と開発計画の実行をお願いします。2. 次世代パワーモジュールプロジェクトを行っていただきます。これに伴い技術的な事前調査を計画、並びに主導していただきます。また、モジュールのパッケージング設計もご担当いただきます。パワーモジュールのレイアウト、電気および熱シミュレーションソフトの使用に熟練しているとことが望ましいです3.企業、大学、研究機関などとの技術協力を図っていただきます。各研究機関との良好な協力関係を構築し、パートナー企業や研究機関との技術交流、並びに探査を実施していただきます。求められる経験■以下いづれか1. パワーモジュールのパッケージング技術に関する知識と、パワーモジュールのパッケージ設計および設計ソフトウェアとツールに関する経験2. パワーモジュールの熱および電気設計とシミュレー
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容1. パワーモジュール製品に関して、技術的な分析・洞察や、最新動向の調査を担当していただきます。また、エキスパートポジションの場合、チームをリードしてパッケージング技術の革新と開発計画の実行をお願いします。2. 次世代パワーモジュールプロジェクトを行っていただきます。これに伴い技術的な事前調査を計画、並びに主導していただきます。また、モジュールのパッケージング設計もご担当いただきます。パワーモジュールのレイアウト、電気および熱シミュレーションソフトの使用に熟練しているとことが望ましいです3.企業、大学、研究機関などとの技術協力を図っていただきます。各研究機関との良好な協力関係を構築し、パートナー企業や研究機関との技術交流、並びに探査を実施していただきます。求められる経験■以下いづれか1. パワーモジュールのパッケージング技術に関する知識と、パワーモジュールのパッケージ設計および設計ソフトウェアとツールに関する経験2. パワーモジュールの熱および電気設計とシミュレー
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容■自分で修理することはあまりありません。製品の修理は協力会社に依頼しています。そのため、お客さまから問い合わせがあった際の対応や、協力会社への修理の指示が業務の中心。また、部品を輸入する際は、書類作成（決まったやり方があるので難しくありません）もお任せします。■比較的簡単な修理は自ら行ないます。電気バスの修理経験がなくてもご安心ください。これまでの知識は十分に活かせます。また、ガソリン車に比べ、部品の数は約半分。企業に勤めているメカニックはガソリン車の整備士経験しかありませんでしたが、約2週間で修理ができるようになっています。■製品や部品などを提案することはありません。製品を納車する際は担当営業とともにお客さま先へ訪問。納車後、技術面におけるお客さまの窓口になっていただきます。しかし、製品や部品を提案するといった、いわゆる営業活動はありません。求められる経験■車両（乗用車、大型車、産業車両など）の整備経験をお持ちの方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容■自分で修理することはあまりありません。製品の修理は協力会社に依頼しています。そのため、お客さまから問い合わせがあった際の対応や、協力会社への修理の指示が業務の中心。また、部品を輸入する際は、書類作成（決まったやり方があるので難しくありません）もお任せします。■比較的簡単な修理は自ら行ないます。電気バスの修理経験がなくてもご安心ください。これまでの知識は十分に活かせます。また、ガソリン車に比べ、部品の数は約半分。企業に勤めているメカニックはガソリン車の整備士経験しかありませんでしたが、約2週間で修理ができるようになっています。■製品や部品などを提案することはありません。製品を納車する際は担当営業とともにお客さま先へ訪問。納車後、技術面におけるお客さまの窓口になっていただきます。しかし、製品や部品を提案するといった、いわゆる営業活動はありません。求められる経験■車両（乗用車、大型車、産業車両など）の整備経験をお持ちの方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,
社名社名非公開職種品質エンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★求められる経験【必須要件】・半導体or電気電子機器の品質信頼性に関わる業務経験・コミュニケーション能力に長けている方【歓迎要件】・顧客への折衝/交渉/技術営業などの経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度／海外研修制度残業手当（全額支給）引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収600 ～ 800万円賞与-
社名社名非公開職種品質エンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★求められる経験【必須要件】・半導体or電気電子機器の品質信頼性に関わる業務経験・コミュニケーション能力に長けている方【歓迎要件】・顧客への折衝/交渉/技術営業などの経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度／海外研修制度残業手当（全額支給）引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収600 ～ 800万円賞与-
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容・車載用デジタルカメラの新規開発（光学、機構、回路、映像）・車載用アナログカメラの派生機種開発・車載カメラの車種展開設計、客先対応■採用ポジション１：レンズ主担当。入社直後業務：試作、評価・実験などを一通り経験半年～1年後：レンズ部品担当 将来的には初期設計、サプライヤー選定を担う■採用ポジション２：機構系部品主担当入社直後業務：試作、評価・実験などを一通り経験半年～1年後：機構部品担当 将来的には機構系リーダー、客先折衝を担う■採用ポジション３：機構系部品担当入社直後業務：樹脂製品（機構、レンズ）立ち上げを経験頂き、信頼性試験、製品評価半年～1年後：機構系部品担当求められる経験いづれか以下のご経験■採用ポジション１：レンズ主担当。・工学系または光学系大学卒業・光学製品開発経験・3D CADを用いた製品設計経験■採用ポジション２：機構部品の主担当・工学系大学卒業・機構部品開発経験・量産品立上げ経験・3D CADを用いた製品設計経験■採用ポジション３：機構系部品担当
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容・車載用デジタルカメラの新規開発（光学、機構、回路、映像）・車載用アナログカメラの派生機種開発・車載カメラの車種展開設計、客先対応■採用ポジション１：レンズ主担当。入社直後業務：試作、評価・実験などを一通り経験半年～1年後：レンズ部品担当 将来的には初期設計、サプライヤー選定を担う■採用ポジション２：機構系部品主担当入社直後業務：試作、評価・実験などを一通り経験半年～1年後：機構部品担当 将来的には機構系リーダー、客先折衝を担う■採用ポジション３：機構系部品担当入社直後業務：樹脂製品（機構、レンズ）立ち上げを経験頂き、信頼性試験、製品評価半年～1年後：機構系部品担当求められる経験いづれか以下のご経験■採用ポジション１：レンズ主担当。・工学系または光学系大学卒業・光学製品開発経験・3D CADを用いた製品設計経験■採用ポジション２：機構部品の主担当・工学系大学卒業・機構部品開発経験・量産品立上げ経験・3D CADを用いた製品設計経験■採用ポジション３：機構系部品担当
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】電子線検査装置の電子光学デバイス開発業務を担当していただきます。具体的には以下の通りです。 -チップ構造コンセプト設計 -チップCAD設計（外注先の状況確認） -チップ製造プロセスフロー作成（外注先の状況確認） -チップ製造（外注先の状況確認） -チップ検査・分析・選別 -チップ組立（外注先の状況確認） -組立品の検査・分析【魅力】・半導体の微細化に伴い、マスク検査及びウェハの検査に置いても、高分解能で高速の検査装置が必要となります。電子線検査装置は従来の検査装置よりも高感度の検査が可能となります。電子線検査装置の新規事業において、電子線検査装置に搭載する電子光学デバイスの開発に携わって頂きます。・部内の様々な分野の専門家と仕事を進めて行くことで、電子光学系以外の技術に関してもスキルアップを図る事が可能です。・また、最先端の検査技術に触れる事が出来るため、様々な技術的知見を得る事が出来ます。・将来的には、海外勤務も可能です。求められる経験【必須要件】・
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】電子線検査装置の電子光学デバイス開発業務を担当していただきます。具体的には以下の通りです。 -チップ構造コンセプト設計 -チップCAD設計（外注先の状況確認） -チップ製造プロセスフロー作成（外注先の状況確認） -チップ製造（外注先の状況確認） -チップ検査・分析・選別 -チップ組立（外注先の状況確認） -組立品の検査・分析【魅力】・半導体の微細化に伴い、マスク検査及びウェハの検査に置いても、高分解能で高速の検査装置が必要となります。電子線検査装置は従来の検査装置よりも高感度の検査が可能となります。電子線検査装置の新規事業において、電子線検査装置に搭載する電子光学デバイスの開発に携わって頂きます。・部内の様々な分野の専門家と仕事を進めて行くことで、電子光学系以外の技術に関してもスキルアップを図る事が可能です。・また、最先端の検査技術に触れる事が出来るため、様々な技術的知見を得る事が出来ます。・将来的には、海外勤務も可能です。求められる経験【必須要件】・
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容You will take part in the preparation of technical material and provide the highest level of technical support to our distribution channels.In addition, you may be called upon to support applications globally from time to time. The job will require 30-50% travel activity.求められる経験・Degree in engineering with 3-5 years of experience in robotics and/or industrial automation・Knowledge of PLC control, programming and understand “computer/net
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容You will take part in the preparation of technical material and provide the highest level of technical support to our distribution channels.In addition, you may be called upon to support applications globally from time to time. The job will require 30-50% travel activity.求められる経験・Degree in engineering with 3-5 years of experience in robotics and/or industrial automation・Knowledge of PLC control, programming and understand “computer/net
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【外資系Tier 1 サプライヤー】Product Engineer外資系Tier 1 サプライヤーにて、アプリケーションエンジニアとしてのポジションです。本企業は、欧州系ですが国内に開発拠点を設け、樹脂関連の製品を扱っております。顧客は、日産・ホンダ・スズキなどとビジネスがございます。【職務内容】・樹脂製品のメカニカルアプリケーション設計・一部基礎設計を担当・JOEMとのインターフェース・本国側開発エンジニアとの共同開発・定期的な海外ステークホルダーとの電話会議求められる経験開発において顧客との技術的なインターフェイスとなり、技術的なサポートと定期的なレビューを行う①仕様提案、仕様検討②開発拠点（ドイツ・中国）との仕様打ち合わせ③開発スケジュール、工程管理④試作品の供給、テスト評価⑤CAD設計データ提供①工学系（機械）の学部卒②自動車関連業界での3年以上の開発経験③機械部品開発の実務経験（最低2年）保険労災保険休日休暇日曜日,土曜日給与年収700 ～
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【外資系Tier 1 サプライヤー】Product Engineer外資系Tier 1 サプライヤーにて、アプリケーションエンジニアとしてのポジションです。本企業は、欧州系ですが国内に開発拠点を設け、樹脂関連の製品を扱っております。顧客は、日産・ホンダ・スズキなどとビジネスがございます。【職務内容】・樹脂製品のメカニカルアプリケーション設計・一部基礎設計を担当・JOEMとのインターフェース・本国側開発エンジニアとの共同開発・定期的な海外ステークホルダーとの電話会議求められる経験開発において顧客との技術的なインターフェイスとなり、技術的なサポートと定期的なレビューを行う①仕様提案、仕様検討②開発拠点（ドイツ・中国）との仕様打ち合わせ③開発スケジュール、工程管理④試作品の供給、テスト評価⑤CAD設計データ提供①工学系（機械）の学部卒②自動車関連業界での3年以上の開発経験③機械部品開発の実務経験（最低2年）保険労災保険休日休暇日曜日,土曜日給与年収700 ～
社名社名非公開職種プロセスエンジニア, プロセス開発業務内容国内完成車メーカー様向けの ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務＜設計担当＞・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発・ECUの先行開発、量産設計＜プロセス担当＞・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン【具体的には】・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査・海外拠点との連携 ・DR、ベンチマーク・特許取得■働く魅力：・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割が
社名社名非公開職種プロセスエンジニア, プロセス開発業務内容国内完成車メーカー様向けの ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務＜設計担当＞・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発・ECUの先行開発、量産設計＜プロセス担当＞・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン【具体的には】・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 ・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査・海外拠点との連携 ・DR、ベンチマーク・特許取得■働く魅力：・お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割が
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容グローバルでも20か国以上に展開しており、顧客がインフラや防衛産業、一般産業等多岐に渡りますので、ビジネスとしての安定性は抜群の企業です。企業文化としてワークライフバランスがとてもよく、有給消化率も非常に高いです。国内に生産拠点・工場を持ち、開発からアフターまで一貫して対応が可能です。求められる経験職歴 設計の基礎知識（機械、電気、ソフトウェア、システム） 5年以上の電動システムの取り扱いや産業機械のプログラミング経験 発電、産業オートメーション、シミュレーション＆テスト、防衛等に関連するアプリケーションの知識その他望ましい技量、経験、資格等 MS Office (Word, Excel, PowerPoint)を使用した文書作成 3次元CADソフトウェアを使用した図面製図に関する知識ならびに経験 数値シミュレーションソフトウェアを活用した挙動解析や機械構造の強度解析の経験 油圧・空圧・電動サーボ機器の取り扱い経験 品質管理手法に関する
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容グローバルでも20か国以上に展開しており、顧客がインフラや防衛産業、一般産業等多岐に渡りますので、ビジネスとしての安定性は抜群の企業です。企業文化としてワークライフバランスがとてもよく、有給消化率も非常に高いです。国内に生産拠点・工場を持ち、開発からアフターまで一貫して対応が可能です。求められる経験職歴 設計の基礎知識（機械、電気、ソフトウェア、システム） 5年以上の電動システムの取り扱いや産業機械のプログラミング経験 発電、産業オートメーション、シミュレーション＆テスト、防衛等に関連するアプリケーションの知識その他望ましい技量、経験、資格等 MS Office (Word, Excel, PowerPoint)を使用した文書作成 3次元CADソフトウェアを使用した図面製図に関する知識ならびに経験 数値シミュレーションソフトウェアを活用した挙動解析や機械構造の強度解析の経験 油圧・空圧・電動サーボ機器の取り扱い経験 品質管理手法に関する
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【部署の仕事概要】量産向けランプ開発におけるシステム仕様設定および開発推進【職務内容】製品要求分析プロダクトアーキテクチャー及びシステム仕様設計システムアーキテクチャー開発、電子回路／システム検証求められる経験工学系(電気工学、メカトロニクス、自動車工学など）の学位取得、または同等の基礎知識がある方組み込みソリューションのシステム回路図が読める方英語に抵抗がない方【歓迎】A-Spiceのご経験、または知識をお持ちの方組込みソフトウエア開発の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生交通費支給 （社内規定にて支給）マイカー通勤OK退職金制度財形貯蓄制度健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険共済会制度食堂施設（100円台から低価格メニューあり）契約レジャー借上社宅制度（社内規定あり）試用期間：あり（6カ月）休日休暇日曜日,土曜日,祝日完全週休2日制 有給休暇 初年度14日～ 最大22日 3連続休暇制度 休日日数121日 土曜、日曜、リフレッ
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【部署の仕事概要】量産向けランプ開発におけるシステム仕様設定および開発推進【職務内容】製品要求分析プロダクトアーキテクチャー及びシステム仕様設計システムアーキテクチャー開発、電子回路／システム検証求められる経験工学系(電気工学、メカトロニクス、自動車工学など）の学位取得、または同等の基礎知識がある方組み込みソリューションのシステム回路図が読める方英語に抵抗がない方【歓迎】A-Spiceのご経験、または知識をお持ちの方組込みソフトウエア開発の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生交通費支給 （社内規定にて支給）マイカー通勤OK退職金制度財形貯蓄制度健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険共済会制度食堂施設（100円台から低価格メニューあり）契約レジャー借上社宅制度（社内規定あり）試用期間：あり（6カ月）休日休暇日曜日,土曜日,祝日完全週休2日制 有給休暇 初年度14日～ 最大22日 3連続休暇制度 休日日数121日 土曜、日曜、リフレッ
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容Focusing on the TSV process integration technology developing and research. Exploring and Digging out advanced TSV technology valuable opportunity and then make the related cooperation technology projects with tool vendor or material suppliers to enhance the technical capacity to lead advanced TSV technology.1. Leading technology business planning and strategic planning. Ensure the technical direction accurate and sustainable. To achi
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容Focusing on the TSV process integration technology developing and research. Exploring and Digging out advanced TSV technology valuable opportunity and then make the related cooperation technology projects with tool vendor or material suppliers to enhance the technical capacity to lead advanced TSV technology.1. Leading technology business planning and strategic planning. Ensure the technical direction accurate and sustainable. To achi
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容Focusing on the FO-WLP/PLP technology developing and research. It is more desirable to have in-depth experience in RDL (redistribution layer) and uBump process and material technologies.For RDL, at least 5/5um line and space technical experience is required, 3/3um line and space 20um is desirable at the research level.For uBump, at least 40um pitch technical experience is required, 20um pitch is desirable at the research level.1. Lea
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容Focusing on the FO-WLP/PLP technology developing and research. It is more desirable to have in-depth experience in RDL (redistribution layer) and uBump process and material technologies.For RDL, at least 5/5um line and space technical experience is required, 3/3um line and space 20um is desirable at the research level.For uBump, at least 40um pitch technical experience is required, 20um pitch is desirable at the research level.1. Lea
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容1.スマートウォッチや携帯電話などの製品に搭載されるヘルスケア測定モジュール/サブモジュール（心拍数PPG、心電ECG、血中酸素、血中成分測定など）の設計・開発を担当する2.製品の目標となる仕様要件に従い、チームとともに測定モジュールのシステム案分析、光学モジュールのシミュレーション、プロトタイプの光路構築などの設計を行い、モジュール/サブモジュールの製品への応用と最終的な商品化をサポートする求められる経験必須:ラマン分光、赤外分光、OCT、光音響、顕微鏡などの光学測定システムの光学シミュレーション、または実際の構築経験を持つあれば尚可：生体組織/血液成分/物質成分の測定に従事した経験があるかた保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収800 ～ 2,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容1.スマートウォッチや携帯電話などの製品に搭載されるヘルスケア測定モジュール/サブモジュール（心拍数PPG、心電ECG、血中酸素、血中成分測定など）の設計・開発を担当する2.製品の目標となる仕様要件に従い、チームとともに測定モジュールのシステム案分析、光学モジュールのシミュレーション、プロトタイプの光路構築などの設計を行い、モジュール/サブモジュールの製品への応用と最終的な商品化をサポートする求められる経験必須:ラマン分光、赤外分光、OCT、光音響、顕微鏡などの光学測定システムの光学シミュレーション、または実際の構築経験を持つあれば尚可：生体組織/血液成分/物質成分の測定に従事した経験があるかた保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収800 ～ 2,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容・Assist to enhance customer’s understandings of company's products/technology byinstalling the products on to customer’s vehicles.・Provide liaison (business relationship) between OEMs and the company.Career Path to Project Engineer求められる経験・自動車整備の経験・英語にアレルギーがない- Preference a Technical Associate in Mechanical or Electrical Engineering.- Prefer at least 3 or more year’s hands on experience in auto interior/exterior partsand/or electr
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容・Assist to enhance customer’s understandings of company's products/technology byinstalling the products on to customer’s vehicles.・Provide liaison (business relationship) between OEMs and the company.Career Path to Project Engineer求められる経験・自動車整備の経験・英語にアレルギーがない- Preference a Technical Associate in Mechanical or Electrical Engineering.- Prefer at least 3 or more year’s hands on experience in auto interior/exterior partsand/or electr
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容職務内容：半導体自動検査装置（テスター）の顧客量産サポート及び保守メンテナンス業務・顧客量産ラインでの各種トラブル対応及び原因解析・テスター及び周辺部品の保守メンテナンス・修理サポート・テスターの新規納品・インストレーション及び量産セットアップ・電話による顧客対応、サービスレポート作成求められる経験・装置関連での保守メンテナンス経験や量産サポート経験をお持ちの方・顧客と円滑なコミュニケーションができる方（顧客折衝が多いため）・プログラミング言語の基礎を理解されている方・回路図の読み方基礎を理解されている方・少なくとも3年以上の実務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容職務内容：半導体自動検査装置（テスター）の顧客量産サポート及び保守メンテナンス業務・顧客量産ラインでの各種トラブル対応及び原因解析・テスター及び周辺部品の保守メンテナンス・修理サポート・テスターの新規納品・インストレーション及び量産セットアップ・電話による顧客対応、サービスレポート作成求められる経験・装置関連での保守メンテナンス経験や量産サポート経験をお持ちの方・顧客と円滑なコミュニケーションができる方（顧客折衝が多いため）・プログラミング言語の基礎を理解されている方・回路図の読み方基礎を理解されている方・少なくとも3年以上の実務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容1. 精密可動機構設計＆技術研究：ファーウェイ日本研究所の精密モーションメカニズムの原理研究、加工製造、トラブル解析の業務、およびプラットフォームの機能構築業務を担当する。精密構造製品の開発を担当し、設計ソリューションやアイデアを提供し、チームを率いて詳細設計、試作品試作、テスト検証、一連の報告書などを完成させる。精密構造の開発、製造/加工技術の分野で世界をリードするコンピテンシー・リサーチセンターを確立し、精密構造の分野でファーウェイの消費者向け端末製品、およびネットワーク製品の絶対的な競争優位性を構築する。2. 技術企画と協業：ファーウェイ日本研究所精密機構技術の技術企画、技術的協業リソース（企業、研究所、高等教育機関など）の開拓、技術協力の展開およびデリバリを担当する。技術協力を通じてファーウェイと協力を通じてファーウェイと協力パートナーの間に互恵、Win-Winの関係を構築する。求められる経験1. 専門：機械設計&機械製造&メカトロニクス&材
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容1. 精密可動機構設計＆技術研究：ファーウェイ日本研究所の精密モーションメカニズムの原理研究、加工製造、トラブル解析の業務、およびプラットフォームの機能構築業務を担当する。精密構造製品の開発を担当し、設計ソリューションやアイデアを提供し、チームを率いて詳細設計、試作品試作、テスト検証、一連の報告書などを完成させる。精密構造の開発、製造/加工技術の分野で世界をリードするコンピテンシー・リサーチセンターを確立し、精密構造の分野でファーウェイの消費者向け端末製品、およびネットワーク製品の絶対的な競争優位性を構築する。2. 技術企画と協業：ファーウェイ日本研究所精密機構技術の技術企画、技術的協業リソース（企業、研究所、高等教育機関など）の開拓、技術協力の展開およびデリバリを担当する。技術協力を通じてファーウェイと協力を通じてファーウェイと協力パートナーの間に互恵、Win-Winの関係を構築する。求められる経験1. 専門：機械設計&機械製造&メカトロニクス&材
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容・輸入車両を国内での検査し、後にディーラーへ輸送・車両が品質基準を満たしているかの検査管理・作業は外注対応となりますので、現場指揮を担当（5～10名程）求められる経験・整備士資格保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収500 ～ 800万円賞与0
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容・輸入車両を国内での検査し、後にディーラーへ輸送・車両が品質基準を満たしているかの検査管理・作業は外注対応となりますので、現場指揮を担当（5～10名程）求められる経験・整備士資格保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収500 ～ 800万円賞与0
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容■自分で修理することはあまりありません。製品の修理は協力会社に依頼しています。そのため、お客さまから問い合わせがあった際の対応や、協力会社への修理の指示が業務の中心。また、部品を輸入する際は、書類作成（決まったやり方があるので難しくありません）もお任せします。■比較的簡単な修理は自ら行ないます。電気バスの修理経験がなくてもご安心ください。これまでの知識は十分に活かせます。また、ガソリン車に比べ、部品の数は約半分。企業に勤めているメカニックはガソリン車の整備士経験しかありませんでしたが、約2週間で修理ができるようになっています。■製品や部品などを提案することはありません。製品を納車する際は担当営業とともにお客さま先へ訪問。納車後、技術面におけるお客さまの窓口になっていただきます。しかし、製品や部品を提案するといった、いわゆる営業活動はありません。求められる経験■車両（乗用車、大型車、産業車両など）の整備経験をお持ちの方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容■自分で修理することはあまりありません。製品の修理は協力会社に依頼しています。そのため、お客さまから問い合わせがあった際の対応や、協力会社への修理の指示が業務の中心。また、部品を輸入する際は、書類作成（決まったやり方があるので難しくありません）もお任せします。■比較的簡単な修理は自ら行ないます。電気バスの修理経験がなくてもご安心ください。これまでの知識は十分に活かせます。また、ガソリン車に比べ、部品の数は約半分。企業に勤めているメカニックはガソリン車の整備士経験しかありませんでしたが、約2週間で修理ができるようになっています。■製品や部品などを提案することはありません。製品を納車する際は担当営業とともにお客さま先へ訪問。納車後、技術面におけるお客さまの窓口になっていただきます。しかし、製品や部品を提案するといった、いわゆる営業活動はありません。求められる経験■車両（乗用車、大型車、産業車両など）の整備経験をお持ちの方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,
社名社名非公開職種セールスエンジニア業務内容塗装システムアプリケーション（ロボットシステムを含む）および関連会社、および国内のさまざまな顧客サイトに設置されたロボットのオンサイト修理、計画、監視、文書化、技術サポート、サービスセールスおよびその他の活動を担っていただきます。フィールドサービス（60％）・技術的な問題を診断し、修正措置を決定し、リモートまたはオンサイトサービスを介して製品やシステムを修復します。・契約上の合意または単一のサービス要求に従って、オンサイト技術者のタイムリーで費用効果の高い計画を保証します。現場での活動に必要なすべての資料を準備し、承認されたスケジュールに従って現場に到着するようにします。・顧客との適切なコミュニケーションとクレームへの対応をします。・サイトの活動が契約上の要件を満たしていることを確認します。適切な品質レベルを確保するために支援サービスを監視します。・現場の活動中に現場の技術者が仕事を遂行するために必要なすべてのアクションを支援します。ロボットとシステムの技術的な問
社名社名非公開職種セールスエンジニア業務内容塗装システムアプリケーション（ロボットシステムを含む）および関連会社、および国内のさまざまな顧客サイトに設置されたロボットのオンサイト修理、計画、監視、文書化、技術サポート、サービスセールスおよびその他の活動を担っていただきます。フィールドサービス（60％）・技術的な問題を診断し、修正措置を決定し、リモートまたはオンサイトサービスを介して製品やシステムを修復します。・契約上の合意または単一のサービス要求に従って、オンサイト技術者のタイムリーで費用効果の高い計画を保証します。現場での活動に必要なすべての資料を準備し、承認されたスケジュールに従って現場に到着するようにします。・顧客との適切なコミュニケーションとクレームへの対応をします。・サイトの活動が契約上の要件を満たしていることを確認します。適切な品質レベルを確保するために支援サービスを監視します。・現場の活動中に現場の技術者が仕事を遂行するために必要なすべてのアクションを支援します。ロボットとシステムの技術的な問
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容FSE(CSE)のより上流なポジションにて、装置Installのプロジェクトやスケジュールマネジメントを行うポジションとなります。・ResponsibilitiesManaging/arranging install schedule & resourcesFollow-up on install progress & escalate as neededAttend conference calls and support install escalationsAnalyze data and present to HQ on a 6 week basisAssist installers as needed (tooling, fab access, part tracking, etc)Manage install engineers - keeping track of expenses & overtime, have 1 on 1s, sup
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容FSE(CSE)のより上流なポジションにて、装置Installのプロジェクトやスケジュールマネジメントを行うポジションとなります。・ResponsibilitiesManaging/arranging install schedule & resourcesFollow-up on install progress & escalate as neededAttend conference calls and support install escalationsAnalyze data and present to HQ on a 6 week basisAssist installers as needed (tooling, fab access, part tracking, etc)Manage install engineers - keeping track of expenses & overtime, have 1 on 1s, sup
社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容職務内容 ＜職務内容＞＜業務概要＞車体工程における重要な加工要素である溶接・締結技術において、以下の技術開発を行う。① 溶接・締結技術における品質全数保証・モニタリング精度向上開発および適用②今後採用が予測される多種多様な材料の溶接・締結技術開発および適用＜求められる役割＞溶接・締結技術の知見を活かし、新しい工法・技術の開発・適用をリードして頂きたい。生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、この業務で開発された新技術はグローバルに適宜導入していく予定である。本業務は車体工程の重要な中核工法および保証技術の開発であり、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。求められる経験・新たな課題に対し、原理原則に基づいて業務計画を立て、推進出来るエンジニア。・締結技術における抵抗溶接の知識・実務経験・鉄またはアルミの溶接メカニズムの基本知識と実用化実務経験・エクセル、パワーポイント、メールが操作出来る。自動車業界経験：あれば尚可保険健康保険 厚生年金
社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容職務内容 ＜職務内容＞＜業務概要＞車体工程における重要な加工要素である溶接・締結技術において、以下の技術開発を行う。① 溶接・締結技術における品質全数保証・モニタリング精度向上開発および適用②今後採用が予測される多種多様な材料の溶接・締結技術開発および適用＜求められる役割＞溶接・締結技術の知見を活かし、新しい工法・技術の開発・適用をリードして頂きたい。生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、この業務で開発された新技術はグローバルに適宜導入していく予定である。本業務は車体工程の重要な中核工法および保証技術の開発であり、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。求められる経験・新たな課題に対し、原理原則に基づいて業務計画を立て、推進出来るエンジニア。・締結技術における抵抗溶接の知識・実務経験・鉄またはアルミの溶接メカニズムの基本知識と実用化実務経験・エクセル、パワーポイント、メールが操作出来る。自動車業界経験：あれば尚可保険健康保険 厚生年金
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容・製造機械のサービス部門長の経験・組織のトランスフォーメーション、マネジメント経験・英語力（ビジネス上で使用可能レベル）求められる経験・製造機械のサービス部門長の経験・組織のトランスフォーメーション、マネジメント経験・英語力（ビジネス上で使用可能レベル）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生休憩室,食堂休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収1,200 ～ 1,600万円賞与年2回
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容・製造機械のサービス部門長の経験・組織のトランスフォーメーション、マネジメント経験・英語力（ビジネス上で使用可能レベル）求められる経験・製造機械のサービス部門長の経験・組織のトランスフォーメーション、マネジメント経験・英語力（ビジネス上で使用可能レベル）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生休憩室,食堂休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収1,200 ～ 1,600万円賞与年2回
社名社名非公開職種ケミカルエンジニア業務内容①新規製品開発・ 水電解用途の次世代電極に向けた材料開発直近では水素社会に向けた電極の基礎開発、触媒開発及びそれに伴う材料開発を行っています。・電解セルの運転管理、長期維持管理。・実験の計画、実施、分析、結論の導き出し。・その結果を社内や顧客、大学教授と共有する。・研究プロジェクトの目標達成のための業界ニーズの把握、各部門のメンバーとの連携。・研究の進捗状況を常に把握し、産業界や大学との関係を構築する。当面の業務は「顧客や外部向けの業務」より「開発（実験）」が多くなります。②燃料電池■主要業務PEMFC用触媒開発の企画・主導 ・触媒合成の方法や条件についての調査。 ・回転ディスク電極 (RDE) による試用触媒の特性評価。 ・MEAの製作・試験による試作触媒の性能評価。 ・開発した触媒の合成サイズを大きくする方法の検討。③電極工業用DSA®(陽極)の開発とその電気化学的な評価業務これまで熱分解による電極製造を中心に電極を開発して来ました。今後はCCSやMEAタイプ
社名社名非公開職種ケミカルエンジニア業務内容①新規製品開発・ 水電解用途の次世代電極に向けた材料開発直近では水素社会に向けた電極の基礎開発、触媒開発及びそれに伴う材料開発を行っています。・電解セルの運転管理、長期維持管理。・実験の計画、実施、分析、結論の導き出し。・その結果を社内や顧客、大学教授と共有する。・研究プロジェクトの目標達成のための業界ニーズの把握、各部門のメンバーとの連携。・研究の進捗状況を常に把握し、産業界や大学との関係を構築する。当面の業務は「顧客や外部向けの業務」より「開発（実験）」が多くなります。②燃料電池■主要業務PEMFC用触媒開発の企画・主導 ・触媒合成の方法や条件についての調査。 ・回転ディスク電極 (RDE) による試用触媒の特性評価。 ・MEAの製作・試験による試作触媒の性能評価。 ・開発した触媒の合成サイズを大きくする方法の検討。③電極工業用DSA®(陽極)の開発とその電気化学的な評価業務これまで熱分解による電極製造を中心に電極を開発して来ました。今後はCCSやMEAタイプ
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容職務内容1）パワートレインの差動装置部品の設計、定義を主導する（需要の定義と分析、シミュレーションと評価、パワートレインならびにその部品の設計、プロセス開発、電気駆動差動装置、部品、パワートレイン、完成車のテスト・検証など）。差動装置コンポーネントの設計、プロセス、品質、市場品質に責任をもつ。2）差動装置のフォワード・デザインと定義能力を確立し、差動装置やその部品の設計、開発、検証を改善する。差動装置の設計、プロセス、テスト規範とチェックリストを確率する。ギア、アクスルエンジニアを指導し、差動装置関連の人材グループを構築する。3）差動装置部品の開発計画を制定し、差動装置部品のプラットフォーム化戦略を実現し、重要なプロセス・材料を識別して技術ロードマップに落とし込む。4）差動装置部品の技術競争力を構築し、低コスト、高信頼性、非常に低い故障率の差動装置プラットフォームの競争優位性を確立する。求められる経験1）差動装置の設計・量産の経験。2）差動装置製品に関
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容職務内容1）パワートレインの差動装置部品の設計、定義を主導する（需要の定義と分析、シミュレーションと評価、パワートレインならびにその部品の設計、プロセス開発、電気駆動差動装置、部品、パワートレイン、完成車のテスト・検証など）。差動装置コンポーネントの設計、プロセス、品質、市場品質に責任をもつ。2）差動装置のフォワード・デザインと定義能力を確立し、差動装置やその部品の設計、開発、検証を改善する。差動装置の設計、プロセス、テスト規範とチェックリストを確率する。ギア、アクスルエンジニアを指導し、差動装置関連の人材グループを構築する。3）差動装置部品の開発計画を制定し、差動装置部品のプラットフォーム化戦略を実現し、重要なプロセス・材料を識別して技術ロードマップに落とし込む。4）差動装置部品の技術競争力を構築し、低コスト、高信頼性、非常に低い故障率の差動装置プラットフォームの競争優位性を確立する。求められる経験1）差動装置の設計・量産の経験。2）差動装置製品に関
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容・プロセスシミュレータ（AVEVA Process Simulator, Pro/II, Aspen HYSYS等）、その他設計ツールを用いた基本設計及び詳細設計・プロセス最適化、新規プロセスの考案、アイディア出し・各外部設計委託先への指示 等求められる経験◆必須・エンジニアリング企業／石油／化学会社等でのプロセス設計経験（AVEVA Process Simulator、AVEVA PRO/Ⅱ、若しくはAspen HYSYSの利用経験）・関係各所を巻き込めるコミュニケーション能力・ビジネスレベル以上の英語力◆歓迎・高圧ガス設備設計・技術検討経験・シェル・チューブ熱交設計ソフト（Heat Transfer Research, Inc.社製）の利用経験・プロセス以外のプロジェクト（安全業務・調達業務等）の業務経験・海外業務経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生・社会保険：完備、通勤手当：あり、退職金：なし、定年：65歳休日休暇祝日,土
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容・プロセスシミュレータ（AVEVA Process Simulator, Pro/II, Aspen HYSYS等）、その他設計ツールを用いた基本設計及び詳細設計・プロセス最適化、新規プロセスの考案、アイディア出し・各外部設計委託先への指示 等求められる経験◆必須・エンジニアリング企業／石油／化学会社等でのプロセス設計経験（AVEVA Process Simulator、AVEVA PRO/Ⅱ、若しくはAspen HYSYSの利用経験）・関係各所を巻き込めるコミュニケーション能力・ビジネスレベル以上の英語力◆歓迎・高圧ガス設備設計・技術検討経験・シェル・チューブ熱交設計ソフト（Heat Transfer Research, Inc.社製）の利用経験・プロセス以外のプロジェクト（安全業務・調達業務等）の業務経験・海外業務経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生・社会保険：完備、通勤手当：あり、退職金：なし、定年：65歳休日休暇祝日,土
社名社名非公開職種工業デザイン業務内容【職務内容】トレンド予測に基づくシナリオコンセプト立案スケッチ/3DCG/アニメーションなどのプレゼンテーションコンテンツの作成。3Dソフトによるモデリング、モックアップ作成得意先へのプレゼンテーション■業務内容情報ヘッドランプ、リアランプ、Illuminated Grille、External HMIに対するRFQ・RFI提案と、次世代のスタイリング入社後最初のミッション：スタイリングトレンドの調査、分析を通して次世代のライティングに必要となるスタイリング要素の抽出求められる経験【必須（MUST）】Photoshop、Illustratorの使用経験インダストリアルデザイン又はプロダクトデザインの業務経験デザイン学部・学科のご出身者（学歴不問）【歓迎（WANT）】Alias（3DCGソフト）使用経験技術的な会話ができる英語のレベルをお持ちの方自動車業界におけるデザイン業務経験をお持ちの方・資格：CAD利用技術者／知的財産管理技能士／リビングスタイリスト保険健康保険,厚
社名社名非公開職種工業デザイン業務内容【職務内容】トレンド予測に基づくシナリオコンセプト立案スケッチ/3DCG/アニメーションなどのプレゼンテーションコンテンツの作成。3Dソフトによるモデリング、モックアップ作成得意先へのプレゼンテーション■業務内容情報ヘッドランプ、リアランプ、Illuminated Grille、External HMIに対するRFQ・RFI提案と、次世代のスタイリング入社後最初のミッション：スタイリングトレンドの調査、分析を通して次世代のライティングに必要となるスタイリング要素の抽出求められる経験【必須（MUST）】Photoshop、Illustratorの使用経験インダストリアルデザイン又はプロダクトデザインの業務経験デザイン学部・学科のご出身者（学歴不問）【歓迎（WANT）】Alias（3DCGソフト）使用経験技術的な会話ができる英語のレベルをお持ちの方自動車業界におけるデザイン業務経験をお持ちの方・資格：CAD利用技術者／知的財産管理技能士／リビングスタイリスト保険健康保険,厚
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容Focusing on the 3D die stacking technology developing and research. It is more desirable to have deep experience in both micro bump interconnection technologies of using pre applied underfill NCF (Non-Conductive-Film) and post applying one includng fluxing. Thermal compression bonding skill is mandatory. At least 40 um bump pitch technical experience is required, 20um bump pitch is desirable at the research level. 1. Leading 3D die s
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容Focusing on the 3D die stacking technology developing and research. It is more desirable to have deep experience in both micro bump interconnection technologies of using pre applied underfill NCF (Non-Conductive-Film) and post applying one includng fluxing. Thermal compression bonding skill is mandatory. At least 40 um bump pitch technical experience is required, 20um bump pitch is desirable at the research level. 1. Leading 3D die s
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容1、ポリカーボネート(PC)/環状オレフィン共重合体(COC)/環状オレフィン重合体(COP)の生産プロセスに精通し、関連材料のパイロット増幅プロセスに精通しています。2、光学グレード樹脂の生産プロセス制御に精通し、PC/COC/COP材料の生産プロセスにおける不純物、炭化点、灰分残留物などの光学性能への影響に精通し、不純物、炭化点、灰分残留物などの除去およびエンジニアリング制御方法に精通しています。3、ポリカーボネート(PC)/環状オレフィン共重合体(COC)/環状オレフィン重合体(COP)のパイロットライン体を建設し,産出材料の光学性能が端末の使用要求を満たしています。4.キーワード:高屈折率ポリカーボネート(PC),シクロオレフィンコポリマー(COC),シクロオレフィンポリマー(COP),ポリオレフィン(TPX)求められる経験必須要件:1.有機化学、物理化学、化学工学などの専門知識を持っています。2.光学樹脂パイロット増幅の経験を持っているか、パイロットおよ
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容1、ポリカーボネート(PC)/環状オレフィン共重合体(COC)/環状オレフィン重合体(COP)の生産プロセスに精通し、関連材料のパイロット増幅プロセスに精通しています。2、光学グレード樹脂の生産プロセス制御に精通し、PC/COC/COP材料の生産プロセスにおける不純物、炭化点、灰分残留物などの光学性能への影響に精通し、不純物、炭化点、灰分残留物などの除去およびエンジニアリング制御方法に精通しています。3、ポリカーボネート(PC)/環状オレフィン共重合体(COC)/環状オレフィン重合体(COP)のパイロットライン体を建設し,産出材料の光学性能が端末の使用要求を満たしています。4.キーワード:高屈折率ポリカーボネート(PC),シクロオレフィンコポリマー(COC),シクロオレフィンポリマー(COP),ポリオレフィン(TPX)求められる経験必須要件:1.有機化学、物理化学、化学工学などの専門知識を持っています。2.光学樹脂パイロット増幅の経験を持っているか、パイロットおよ
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容ICT、端末、車載などの分野におけるモーターのアプリケーション仕様分析とカスタマイズを担当し、業界パートナーやサプライヤーと連携しながら、先進的なモーターの仕様設計、モーター制御などの新技術の検討と研究を行います。 主な内容は以下になります。1、先進的モーター(IPM、SRM含む)の本体設計2、高精度サーボモーターの制御/ドライブ技術の研究と応用3、先進的モーターのプロセス（着磁、巻き線、放熱）等の研究と応用4、次世代小型特殊モーター(回転モーター、リニアモーター、VCMモーター、磁気浮上モーター、 DDモーターなど)の研究と応用求められる経験■以下いづれかをお持ちの方1、モーター知識、モーター製造プロセス、メカトロニクスシステムの構築能力2、先進的モーターの制御知識3、モーター電磁設計と解析能力保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収500 ～ 2,000万円賞与1M
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容ICT、端末、車載などの分野におけるモーターのアプリケーション仕様分析とカスタマイズを担当し、業界パートナーやサプライヤーと連携しながら、先進的なモーターの仕様設計、モーター制御などの新技術の検討と研究を行います。 主な内容は以下になります。1、先進的モーター(IPM、SRM含む)の本体設計2、高精度サーボモーターの制御/ドライブ技術の研究と応用3、先進的モーターのプロセス（着磁、巻き線、放熱）等の研究と応用4、次世代小型特殊モーター(回転モーター、リニアモーター、VCMモーター、磁気浮上モーター、 DDモーターなど)の研究と応用求められる経験■以下いづれかをお持ちの方1、モーター知識、モーター製造プロセス、メカトロニクスシステムの構築能力2、先進的モーターの制御知識3、モーター電磁設計と解析能力保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収500 ～ 2,000万円賞与1M