社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・自動車業界での実務経験・車載向けカメラシステム(AVM、RVC、カメラ認識システム、LVDS映像伝送など)の開発・検証・デバッグ経験・プロジェクト全体の管理、またはマネジメントサポートの実務経験・車両診断および通信ネットワークに関する基本的な知識・DRBFM、FTA、FMEAなどの信頼性・安全性解析手法の実施経験・機能安全(ISO 26262)および各種認証要件・規制(GSR、R10、R79、R89、R13Hなど)に関する十分な理解【歓迎要件】・日常会話レベルの英語力(TOEIC 600点以上目安、実務での会議・メール経験)・自動車安全プログラム(Euro NCAP、JNCAPなど)に関する詳細な理解・Vectorツール(CANoe、CANalyzer)の使用経験、および車載通信プロトコル(CAN/CAN
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・自動車業界での実務経験・車載向けカメラシステム(AVM、RVC、カメラ認識システム、LVDS映像伝送など)の開発・検証・デバッグ経験・プロジェクト全体の管理、またはマネジメントサポートの実務経験・車両診断および通信ネットワークに関する基本的な知識・DRBFM、FTA、FMEAなどの信頼性・安全性解析手法の実施経験・機能安全(ISO 26262)および各種認証要件・規制(GSR、R10、R79、R89、R13Hなど)に関する十分な理解【歓迎要件】・日常会話レベルの英語力(TOEIC 600点以上目安、実務での会議・メール経験)・自動車安全プログラム(Euro NCAP、JNCAPなど)に関する詳細な理解・Vectorツール(CANoe、CANalyzer)の使用経験、および車載通信プロトコル(CAN/CAN
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】・ADAS(先進運転支援システム)に関する幅広い知識・開発経験・ソフトウェア要件仕様設計および組込みソフトウェア開発の実務経験・バイリンガルスキル(日本語および英語による高いコミュニケーション能力)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収1,200 ~ 1,500万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】・ADAS(先進運転支援システム)に関する幅広い知識・開発経験・ソフトウェア要件仕様設計および組込みソフトウェア開発の実務経験・バイリンガルスキル(日本語および英語による高いコミュニケーション能力)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収1,200 ~ 1,500万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・SDV、車載ソフトウェア、または自動車電子システム開発における実務経験・システムアーキテクチャ設計、および要件定義(Requirement Engineering)の実務経験・Linux、AUTOSAR、Android Automotive等の車載プラットフォームに関する理解・クラウド連携アーキテクチャ(AWS、Azure、GCP等)に関する知見・AI/MLシステム(特に画像認識や生成AI関連技術)に関する理解・車載通信技術(CAN、Ethernet、SOME/IP、DDS等)に関する知見・ソフトウェアライフサイクル、CI/CD、DevOps/MLOpsに関する理解・複数ステークホルダーを横断してプロジェクトを推進できるマネジメント・調整能力【歓迎要件】・日常レベルの英語力・ADAS/AD、車載カメラ、L
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・SDV、車載ソフトウェア、または自動車電子システム開発における実務経験・システムアーキテクチャ設計、および要件定義(Requirement Engineering)の実務経験・Linux、AUTOSAR、Android Automotive等の車載プラットフォームに関する理解・クラウド連携アーキテクチャ(AWS、Azure、GCP等)に関する知見・AI/MLシステム(特に画像認識や生成AI関連技術)に関する理解・車載通信技術(CAN、Ethernet、SOME/IP、DDS等)に関する知見・ソフトウェアライフサイクル、CI/CD、DevOps/MLOpsに関する理解・複数ステークホルダーを横断してプロジェクトを推進できるマネジメント・調整能力【歓迎要件】・日常レベルの英語力・ADAS/AD、車載カメラ、L
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません・車載システムの設計・検証における実務経験(目安3年以上)・自動車サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する基礎知識(※今後サイバーセキュリティ分野へキャリアを広げたい意欲的な方を歓迎します)・顧客および関係者との技術協議・インターフェース対応、ならびに担当業務の品質・納期管理の経験・多国籍チームとの協業経験【歓迎要件】・日常レベルの英語力・ISO/SAE 21434に基づくサイバーセキュリティ成果物(TARA、サイバーセキュリティゴール・コンセプト等)の作成実務経験、または分析手法(STRIDE、Attack Tree、PASTA等)の実務経験・顧客レビュー、アセスメント、監査への対応経験・オンサイト/オフショア混合チームでの実務経験、およびオフショアメンバーへの業務指示・成果物レビュー経験
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません・車載システムの設計・検証における実務経験(目安3年以上)・自動車サイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する基礎知識(※今後サイバーセキュリティ分野へキャリアを広げたい意欲的な方を歓迎します)・顧客および関係者との技術協議・インターフェース対応、ならびに担当業務の品質・納期管理の経験・多国籍チームとの協業経験【歓迎要件】・日常レベルの英語力・ISO/SAE 21434に基づくサイバーセキュリティ成果物(TARA、サイバーセキュリティゴール・コンセプト等)の作成実務経験、または分析手法(STRIDE、Attack Tree、PASTA等)の実務経験・顧客レビュー、アセスメント、監査への対応経験・オンサイト/オフショア混合チームでの実務経験、およびオフショアメンバーへの業務指示・成果物レビュー経験
社名社名非公開職種ITエンジニア(IT・Web・通信・ゲーム)業務内容【当社の価値観】私たちは「未来のために」という信念のもと、日々あらゆる選択を重ねています。お客様の課題に対して必要なソリューションを提供すること、それは目の前の課題解決だけでなく、その先のお客様の成功がより良い未来を作ることに繋がります。細かくルールやマニュアルをつくり再現性を追求するのではなく、固定概念や前例にとらわれずに、組織内での自身の役割、ビジネスの成功を自ら考え、裁量権を持って様々な業務、ひいては会社創りに携わることを推奨しています。働く時間や場所も固定ではなく、お客様やプロジェクトチームにとって最も良いと考えうることを選択します。労働集約的、分業型バリューチェーンではなく、ロールを固定しない兼務やマルチワークを組織として推奨し、単なる専門性を身につけたスペシャリストに留まらず、様々な知見やスキルを身につけたゼネラリストによる部門間ギャップの解消の実現を目指しています。こういったキャリアを許容する文化によって組織自体が変化してい
社名社名非公開職種ITエンジニア(IT・Web・通信・ゲーム)業務内容【当社の価値観】私たちは「未来のために」という信念のもと、日々あらゆる選択を重ねています。お客様の課題に対して必要なソリューションを提供すること、それは目の前の課題解決だけでなく、その先のお客様の成功がより良い未来を作ることに繋がります。細かくルールやマニュアルをつくり再現性を追求するのではなく、固定概念や前例にとらわれずに、組織内での自身の役割、ビジネスの成功を自ら考え、裁量権を持って様々な業務、ひいては会社創りに携わることを推奨しています。働く時間や場所も固定ではなく、お客様やプロジェクトチームにとって最も良いと考えうることを選択します。労働集約的、分業型バリューチェーンではなく、ロールを固定しない兼務やマルチワークを組織として推奨し、単なる専門性を身につけたスペシャリストに留まらず、様々な知見やスキルを身につけたゼネラリストによる部門間ギャップの解消の実現を目指しています。こういったキャリアを許容する文化によって組織自体が変化してい
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・車載ECUのシステム仕様開発における実務経験(目安5年以上)・ドメインコントローラー(インフォテインメント、ボディ、ADAS、ゲートウェイ、パワートレインなど)に関する知見・経験・車載通信プロトコル(CAN、CAN FD、Ethernet、SOME/IP、DoIPなど)に関する知識・設計レビューやRCA(原因究明解析)の実施能力、およびシステムエンジニアリングプロセスに関する熟知・1つ以上の車載ECUプログラムにおける量産開発・納品経験【歓迎要件】・海外チームメンバーと英語で円滑にコミュニケーションが可能な方・IVI分野での実務経験、またはECUのハード/ソフト設計・開発経験・CAN通信およびCANoe / CANalyzer等の解析ツールの使用経験・OTA/FOTAシステムおよびクラウド車両連携に関する
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・車載ECUのシステム仕様開発における実務経験(目安5年以上)・ドメインコントローラー(インフォテインメント、ボディ、ADAS、ゲートウェイ、パワートレインなど)に関する知見・経験・車載通信プロトコル(CAN、CAN FD、Ethernet、SOME/IP、DoIPなど)に関する知識・設計レビューやRCA(原因究明解析)の実施能力、およびシステムエンジニアリングプロセスに関する熟知・1つ以上の車載ECUプログラムにおける量産開発・納品経験【歓迎要件】・海外チームメンバーと英語で円滑にコミュニケーションが可能な方・IVI分野での実務経験、またはECUのハード/ソフト設計・開発経験・CAN通信およびCANoe / CANalyzer等の解析ツールの使用経験・OTA/FOTAシステムおよびクラウド車両連携に関する
社名社名非公開職種データサイエンティスト業務内容フレックスタイム制求められる経験■応募条件・コンピュータサイエンス全般に精通していること・機械学習または暗号理論等の領域の論文を読解して実装する能力・課題発見->問題定義->実装・検証->考察のプロセスを回すことができること【シニアリサーチエンジニアの場合】・数学・物理・工学の修士号、及び相当する経歴・査読付き国際会議での論文採択実績 (主著で1件以上)・社内のエンジニアと連携して先端技術や研究成果の事業導入に貢献できること【シニアリサーチサイエンティストの場合】・博士号、及び相当する経歴・査読付き国際会議での論文採択実績 (主著で5件以上)・アカンパニーのビジョンにアラインした研究を立案・実行できること保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生休憩室休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収800 ~ 1,500万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種データサイエンティスト業務内容フレックスタイム制求められる経験■応募条件・コンピュータサイエンス全般に精通していること・機械学習または暗号理論等の領域の論文を読解して実装する能力・課題発見->問題定義->実装・検証->考察のプロセスを回すことができること【シニアリサーチエンジニアの場合】・数学・物理・工学の修士号、及び相当する経歴・査読付き国際会議での論文採択実績 (主著で1件以上)・社内のエンジニアと連携して先端技術や研究成果の事業導入に貢献できること【シニアリサーチサイエンティストの場合】・博士号、及び相当する経歴・査読付き国際会議での論文採択実績 (主著で5件以上)・アカンパニーのビジョンにアラインした研究を立案・実行できること保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生休憩室休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収800 ~ 1,500万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*以下いずれかのご経験・車載組込みシステム開発における実務経験・アーキテクチャ関連業務経験【求めるスキル・知識】・車両ネットワークアーキテクチャおよび複数ECU間の連携・統合に関する深い理解・各種車載通信プロトコル(CAN、UDS、DoIP、FlexRay、MOST、Ethernetなど)に関する専門知識・システムエンジニアリング(ワークフローや開発プロセス)の実務経験・FOTA / OTA / SOTA フレームワークに関する知見・理解・クラウドベースにおける成果物の配置・展開(デプロイ)に関する知見保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*以下いずれかのご経験・車載組込みシステム開発における実務経験・アーキテクチャ関連業務経験【求めるスキル・知識】・車両ネットワークアーキテクチャおよび複数ECU間の連携・統合に関する深い理解・各種車載通信プロトコル(CAN、UDS、DoIP、FlexRay、MOST、Ethernetなど)に関する専門知識・システムエンジニアリング(ワークフローや開発プロセス)の実務経験・FOTA / OTA / SOTA フレームワークに関する知見・理解・クラウドベースにおける成果物の配置・展開(デプロイ)に関する知見保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・組込みソフトウェアまたは制御システム開発の実務経験(目安6年以上)・自動車制御システム(車両運動、シャシー、パワートレイン、ADASロジック)に関する深い理解・自動車システム工学の実務経験、および制御理論(PID、状態空間、基本的なモデルベース制御など)に関する知見・自動車機能安全(ISO 26262)および国連規制(UN Regulations)に関する理解・CAN / CAN-FD通信開発経験、および車載診断(UDS、DTC、フェイルセーフ処理)に関する知識・V字開発プロセス(V-cycle)に対する深い理解【歓迎要件】・日常レベルの英語力・S-AWCまたは同様の車両運動統合制御システムの開発経験・モデルベース開発(MATLAB / Simulink)の経験、あるいは制御パラメータのキャリブレーション
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】*全てを満たす必要はございません。・組込みソフトウェアまたは制御システム開発の実務経験(目安6年以上)・自動車制御システム(車両運動、シャシー、パワートレイン、ADASロジック)に関する深い理解・自動車システム工学の実務経験、および制御理論(PID、状態空間、基本的なモデルベース制御など)に関する知見・自動車機能安全(ISO 26262)および国連規制(UN Regulations)に関する理解・CAN / CAN-FD通信開発経験、および車載診断(UDS、DTC、フェイルセーフ処理)に関する知識・V字開発プロセス(V-cycle)に対する深い理解【歓迎要件】・日常レベルの英語力・S-AWCまたは同様の車両運動統合制御システムの開発経験・モデルベース開発(MATLAB / Simulink)の経験、あるいは制御パラメータのキャリブレーション
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】・車載ECU(Electronic Control Unit)の開発実務経験・ソフトウェア要件仕様の設計経験、および組込みソフトウェア開発の実務経験・良好なコミュニケーション能力および対人コミュニケーションスキル(Good communication and interaction skill)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収800 ~ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】・車載ECU(Electronic Control Unit)の開発実務経験・ソフトウェア要件仕様の設計経験、および組込みソフトウェア開発の実務経験・良好なコミュニケーション能力および対人コミュニケーションスキル(Good communication and interaction skill)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収800 ~ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種ITエンジニア(IT・Web・通信・ゲーム)業務内容・EV/FC等車両生産設備の設計、製作 ・自動化/省力化設備の設計、製作・物流/生産システムの設計、製作、エンジニアリング ・各種自動車整備、各種車両特装およびレストア(1)1950年代から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。(2)自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。その他、世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。求められる経験必須:下記いずれかの経験・資格を保持されている方・IT関係の専門学校、大学卒 ・システム開発、ネットワーク構築プロジェクトへの参画経験 ・ローコードを含むプログラム開発経験 ・ベンダーのマネジメント経験 ・ITパスポート、CCNA、情報処理技術者試験の資格保
社名社名非公開職種ITエンジニア(IT・Web・通信・ゲーム)業務内容・EV/FC等車両生産設備の設計、製作 ・自動化/省力化設備の設計、製作・物流/生産システムの設計、製作、エンジニアリング ・各種自動車整備、各種車両特装およびレストア(1)1950年代から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。(2)自動車が市場に投入された後に、法人個人を問わずカーライフをサポートする整備工場を各地に展開しています。その他、世の中の誰も見たことがない最先端車両の試作・開発における試作車両の製作・評価も私たちの技術が生かされています。求められる経験必須:下記いずれかの経験・資格を保持されている方・IT関係の専門学校、大学卒 ・システム開発、ネットワーク構築プロジェクトへの参画経験 ・ローコードを含むプログラム開発経験 ・ベンダーのマネジメント経験 ・ITパスポート、CCNA、情報処理技術者試験の資格保
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容・ソフトウェアとハードウェアの知見を身に着ける。・AI+3D 技術の使用によって、各業界における知能化のアッ プグレードを携われる。・競争力のある製品。将来の伸びを期待できる。求められる経験・何らかの工場自動化システムのプロジェクトに携わった経験がある方・日本語上級~ネイティブ※スキルよりもまずは、新しいものへの興味・意欲、ベンチャーマインドを重視します!保険健康保険,厚生年金保険,介護保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ~ 1,000万円賞与0雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容・ソフトウェアとハードウェアの知見を身に着ける。・AI+3D 技術の使用によって、各業界における知能化のアッ プグレードを携われる。・競争力のある製品。将来の伸びを期待できる。求められる経験・何らかの工場自動化システムのプロジェクトに携わった経験がある方・日本語上級~ネイティブ※スキルよりもまずは、新しいものへの興味・意欲、ベンチャーマインドを重視します!保険健康保険,厚生年金保険,介護保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ~ 1,000万円賞与0雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容【業務内容】自動車ADAS向け安全センサー開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・サプライヤー技術使用分析/テスト結果分析・図面(設置, 器具, レイアウト)・設備仕様の策定(PPL/GL/EPL)・機能安全(ISO26262) 携わる製品群は以下の通りです。フロントレーダー:ACC/AEB/TSR用ソナー:ACC/AEB/RAEB/BSW用フロントカメラ:ACC/AEB/TSRサイドレーダー:BSW/LDW/LSSライダー:ACC/TSR/AEB求められる経験【必須要件】・センサー開発経験・日本人orN3以上の日本語力・自動車or機械業界でのご経験・高いコミュニケーション能力(お客様、サプライヤ、チームメンバ)【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・ADAS ECU及び全ての安全コンポーネントの理
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容【業務内容】自動車ADAS向け安全センサー開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・サプライヤー技術使用分析/テスト結果分析・図面(設置, 器具, レイアウト)・設備仕様の策定(PPL/GL/EPL)・機能安全(ISO26262) 携わる製品群は以下の通りです。フロントレーダー:ACC/AEB/TSR用ソナー:ACC/AEB/RAEB/BSW用フロントカメラ:ACC/AEB/TSRサイドレーダー:BSW/LDW/LSSライダー:ACC/TSR/AEB求められる経験【必須要件】・センサー開発経験・日本人orN3以上の日本語力・自動車or機械業界でのご経験・高いコミュニケーション能力(お客様、サプライヤ、チームメンバ)【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・ADAS ECU及び全ての安全コンポーネントの理
社名社名非公開職種セキュリティコンサルタント、セキュリティエンジニア業務内容ハイブリッド制勤務求められる経験■ 必須要件1. サイバーセキュリティの基本概念およびUN-R155・ISO/SAE 21434に関する深い知識2. 脅威分析・リスク評価(TARA)、脅威モデリング、脆弱性分析の実務経験3. 組込みシステム向けセキュリティ要件定義およびセキュリティアーキテクチャ設計の経験4. CSMSプロセスおよび型式認証ワークフローの理解■ 語学力- 日本語:ビジネスレベル以上- 英語:会話レベル■ 歓迎要件1. ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)、暗号化技術、PKI環境に関する知識2. 自動車電子システムや車両アーキテクチャに関する理解3. セキュリティテスト(ペネトレーションテスト、ファズテスト)および検証ツールの使用経験4. 高いコミュニケーション能力とチームワークスキル保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収1,500 ~ 1,900万円賞与業績によります雇用期間
社名社名非公開職種セキュリティコンサルタント、セキュリティエンジニア業務内容ハイブリッド制勤務求められる経験■ 必須要件1. サイバーセキュリティの基本概念およびUN-R155・ISO/SAE 21434に関する深い知識2. 脅威分析・リスク評価(TARA)、脅威モデリング、脆弱性分析の実務経験3. 組込みシステム向けセキュリティ要件定義およびセキュリティアーキテクチャ設計の経験4. CSMSプロセスおよび型式認証ワークフローの理解■ 語学力- 日本語:ビジネスレベル以上- 英語:会話レベル■ 歓迎要件1. ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)、暗号化技術、PKI環境に関する知識2. 自動車電子システムや車両アーキテクチャに関する理解3. セキュリティテスト(ペネトレーションテスト、ファズテスト)および検証ツールの使用経験4. 高いコミュニケーション能力とチームワークスキル保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収1,500 ~ 1,900万円賞与業績によります雇用期間
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】・車載ECU(Electronic Control Unit)の開発実務経験・クラウド連携システムに関する知識・理解・ソフトウェア要件仕様の設計経験、および組込みソフトウェア開発の実務経験・優れたコミュニケーション能力および対人調整スキル(Good communication interaction skill)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収800 ~ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★在宅ワーク検討可★★FOTA案件★求められる経験【必須要件】・車載ECU(Electronic Control Unit)の開発実務経験・クラウド連携システムに関する知識・理解・ソフトウェア要件仕様の設計経験、および組込みソフトウェア開発の実務経験・優れたコミュニケーション能力および対人調整スキル(Good communication interaction skill)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度/海外研修制度残業手当(全額支給)引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収800 ~ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容英語を活かしてグローバルに活躍求められる経験■ 必須要件:・英語レベル(ビジネス会話レベル)※米国本社や海外拠点との連携(メール・チャット等)が日常的に発生します。・ グローバル対応に伴う、時差を考慮したスケジュール調整に柔軟に対応いただける方■ 歓迎要件・化学業界での実務経験をお持ちの方・塗料業界でのご経験のある方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収400 ~ 600万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容英語を活かしてグローバルに活躍求められる経験■ 必須要件:・英語レベル(ビジネス会話レベル)※米国本社や海外拠点との連携(メール・チャット等)が日常的に発生します。・ グローバル対応に伴う、時差を考慮したスケジュール調整に柔軟に対応いただける方■ 歓迎要件・化学業界での実務経験をお持ちの方・塗料業界でのご経験のある方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収400 ~ 600万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名日立システムズエンジニアリングサービス職種ITエンジニア(IT・Web・通信・ゲーム)業務内容私たちは1970年の創業以来、数多くの社会インフラを技術の力で支えてきました。物流やインフラは、身の回りの生活に当たり前のように浸透しているものであり、知識に裏付けされた経験をもとに、前例のない課題に取り組むことも求められます。高度な技術力と実行力を身に付けて、社会の“当たり前”を支え続けたい。私たちは、そんな情熱あふれる仲間を求めています。求められる経験<必須要件>高専・短大卒以上(文理不問)以下いずれかの実務経験・システム開発(アプリ/業務システム)・ITインフラ設計・構築・運用・システム運用・監視、障害対応※一部工程のみの経験、ブランクがある方も相談可<歓迎要件>・要件定義、顧客折衝など上流工程の経験・セキュリティ関連業務経験(FW、IPS 等)・ITサービスマネジメント、運用改善、リーダー経験・ITILなどの運用管理に関する知識・資格保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種団体保
社名日立システムズエンジニアリングサービス職種ITエンジニア(IT・Web・通信・ゲーム)業務内容私たちは1970年の創業以来、数多くの社会インフラを技術の力で支えてきました。物流やインフラは、身の回りの生活に当たり前のように浸透しているものであり、知識に裏付けされた経験をもとに、前例のない課題に取り組むことも求められます。高度な技術力と実行力を身に付けて、社会の“当たり前”を支え続けたい。私たちは、そんな情熱あふれる仲間を求めています。求められる経験<必須要件>高専・短大卒以上(文理不問)以下いずれかの実務経験・システム開発(アプリ/業務システム)・ITインフラ設計・構築・運用・システム運用・監視、障害対応※一部工程のみの経験、ブランクがある方も相談可<歓迎要件>・要件定義、顧客折衝など上流工程の経験・セキュリティ関連業務経験(FW、IPS 等)・ITサービスマネジメント、運用改善、リーダー経験・ITILなどの運用管理に関する知識・資格保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種団体保